一汽-大众近日揭晓了其在2024年的辉煌业绩，全年共售出整车1,659,107辆（含奥迪进口车型），成功跨越160万辆大关，稳坐国内合资车企销量冠军宝座，并蝉联国内燃油车市场销量第一。

在商品战略层面，一汽-大众展现出了强大的市场洞察力和前瞻性。2025年，公司将全面启动商品战略升级，不仅巩固燃油车市场地位，还将积极开拓混动和纯电领域，力求在新能源赛道上同样占据一席之地。未来20个月内，一汽-大众旗下三大品牌将基于“油电共进”“油电双智”策略，密集推出19款新车型，覆盖燃油、混动和纯电多个领域。

大众品牌将全面升级产品阵容，计划投放7款重量级新车，旨在实现月销2万辆以上的目标，冲击细分市场冠军。奥迪品牌则将以历史性的姿态推出全新奥迪A5L等5款车型，不仅实现了油电双智的完美结合，更在软硬件上实现了双重提升。捷达品牌作为一汽-大众自主能力的展示窗口，也将迎来快速发展，VA7车型已开启预售，VS8也将于今年下半年上市，同时还将推出5款新能源车型，彻底告别无电车时代。

这些新车型在设计、智慧座舱、智能驾驶以及动力续航等方面均实现了全面升级，精准定位市场需求，为客户提供场景化的出行体验。展望未来，2026年和2027年将是一汽-大众的商品投放大年，公司将开启混动元年，实现PHEV（含REEV）全覆盖，并以颠覆性的全新商品矩阵开启纯电新篇章。

在技术研发方面，一汽-大众同样展现出了强大的创新能力和实力。公司在全国设有7大研发基地，研发人员数量和资金投入持续增长，每年研发投入超过180亿元。结合股东双方的核心技术能力，一汽-大众在架构、座舱、智驾、三电及造型等领域取得了显著成果，持续巩固燃油车市场地位，并在新能源领域加速突破。

燃油车技术方面，一汽-大众生产的EA211 Evo 二代1.5T发动机被誉为“第二代黄金动力”，采用大众汽车集团最尖端技术，动力响应速度提升约50%，WLTC油耗最大降低30%，为客户带来极致的驾乘体验。同时，奥迪最新E³ 1.2电子架构凭借高算力、高扩展性及灵活的迭代能力，引领豪华燃油车进入数字智能时代。

新能源技术方面，一汽-大众主导研发的J01新能源整车项目实现了从“0”到“1”的突破。全自研的混动中心在双擎变速箱、1.5L混动专用发动机、Nie60电池等核心技术上取得了突破性成果。一汽-大众还与多家头部智能化商品供应商建立了深度合作，为新能源商品布局拓展了新的合作网络。

在营销层面，一汽-大众积极应对市场变化，从“用户”向“客户”转变，从“产品”向“商品”升级，从“促销”向“营销”转型，从“价格”向“价值”转变，从“传统媒介”向“线上新媒体”拓展。公司积极转变开发方式，将品牌与客户的连接延伸至商品开发设计领域，并围绕商品生命周期不断升级客户全旅程运营。

一汽-大众超级APP 4.0月活数已超过240万，企业微信客户超过500万，处于行业领先地位。2025年一汽-大众三大品牌还将设立客户关爱基金，用于帮助和奖励对社会有突出贡献的车主，践行企业社会责任，传递正能量。