首先，咱们从外观说起。东风日产N7的设计风格可以说是非常符合当下新能源车的潮流，封闭式前脸、分体式大灯组、贯穿式LED灯带，这些元素组合在一起，给人一种未来感十足的视觉冲击。尤其是这次新增的墨海蓝配色，深沉中带着一丝神秘感，配合流畅的车身线条，整体颜值可以说是“无敌”了。相比同级别的比亚迪汉和小米SU7，N7的设计更偏向于年轻化和科技感，尤其是那882个OLED发光单元和魔法画布灯语系统，简直是“灯厂”奥迪的既视感。开这车出去，回头率绝对不低。

说到尺寸，N7的表现也相当不错。4930mm的车长、2915mm的轴距，妥妥的中大型轿车水准。相比比亚迪汉的4980mm车长和2920mm轴距，N7在空间上并没有明显劣势，甚至在一些细节设计上更显用心。比如无边框车门和隐藏式门把手，这些设计不仅提升了整车的档次感，也让车身线条更加流畅。而隐藏式腰线的设计，更是让整车看起来更加修长优雅。可以说，N7在外观和尺寸上，已经具备了与比亚迪汉、小米SU7等热门车型一较高下的实力。

接下来咱们聊聊内饰和配置。东风日产N7这次主打的是“AI零压云毯座椅”，光听名字就让人觉得舒适度不会差。实际体验下来，座椅的包裹性和支撑性都非常到位，尤其是长途驾驶时，这种舒适性就显得尤为重要。相比比亚迪汉的座椅设计，N7的座椅更注重科技感和人体工学的结合，坐上去有种被“云端包裹”的感觉。而小米SU7虽然在内饰设计上也有不少亮点，但在座椅舒适性上，还是稍逊一筹。

再说说智能化配置。N7搭载了高通骁龙8295P座舱芯片，这可是目前市面上最顶级的车规级芯片之一，算力和响应速度都非常强悍。配合momenta高阶智驾辅助系统，N7在智能驾驶方面的表现可以说是相当亮眼。高速领航NOA、城市记忆领航NOA、全场景智能泊车，这些功能不仅实用，而且操作起来非常流畅。相比之下，比亚迪汉的DiPilot系统虽然也不错，但在一些细节体验上还是稍显不足。而小米SU7虽然主打智能化，但毕竟是新入局的玩家，在系统成熟度上还有待市场检验。

动力方面，N7搭载的是东风汽车公司生产的磷酸铁锂电池，电机峰值功率200kW，双电机驱动下百公里加速仅需3.9秒，续航里程达到620km。这样的数据放在同级别车型中，可以说是非常能打了。比亚迪汉的续航虽然也能达到600km以上，但在加速性能上，N7显然更有优势。而小米SU7虽然也标榜高性能，但在实际驾驶体验上，N7的调校更偏向于舒适和平顺，尤其是在城市道路中，这种驾驶感受会更加讨喜。

最后咱们聊聊价格。根据目前的消息，N7的起售价可能会定在12万左右。这个价格可以说是非常有竞争力了。比亚迪汉的起售价在20万以上，而小米SU7虽然价格尚未公布，但按照小米一贯的定价策略，估计也不会太低。相比之下，N7的价格优势非常明显。再加上它在设计、配置、动力等方面的综合表现，可以说是一款性价比极高的车型。

总的来说，东风日产N7这款车无论是在颜值、配置还是动力上，都展现出了很强的竞争力。尤其是这次新增的墨海蓝配色，更是让它的颜值再上一个台阶。相比同级别的比亚迪汉和小米SU7，N7在设计上更年轻化，在配置上更智能化，在价格上更亲民化。如果你正在考虑入手一款新能源轿车，那么N7绝对是一个值得重点关注的选择。毕竟，12万起的售价，配上这样的颜值和配置，比亚迪汉和小米SU7真的不香了。

好了，今天的车评就到这里。如果你对东风日产N7还有什么疑问，或者想了解其他车型的对比，欢迎在评论区留言。我是隔壁老王，咱们下期再见！