近日，商务部联合七大部门共同颁布了2025年度的汽车以旧换新政策，为有意换车的消费者带来了诸多新变化与实惠。

此次政策的一大亮点在于，汽车报废更新的支持范围得到了显著扩大。特别是，符合条件的国四排放标准燃油乘用车也被纳入了可申请报废更新补贴的旧车范畴。这意味着，只要消费者名下的车辆是在2012年6月30日之前注册的汽油乘用车、2014年6月30日之前注册的柴油及其他燃料乘用车，或是2018年12月31日之前注册的新能源乘用车，并且这些车辆在2025年1月8日之前登记在申请人名下，均可参与此次报废更新计划。

补贴标准方面，与2024年保持一致。具体而言，报废旧车后购买新能源乘用车的消费者将获得2万元的补贴，而选择购买2.0升及以下排量燃油乘用车的消费者则能享受1.5万元的补贴。

政策还特别考虑到了跨年度衔接问题。对于那些在去年7月25日至12月31日期间未能领齐补贴所需凭证，但在2025年2月28日前补全了相关凭证的消费者，他们仍将被纳入2025年的报废更新政策支持范围内。

在汽车置换更新方面，新政策也做出了明确规定。全国范围内，消费者卖旧车并购买新能源汽车可获得最高1.5万元的补贴，而购买燃油车的补贴上限则为1.3万元。

值得注意的是，每位消费者在一个自然年度内仅有一次享受汽车报废更新补贴和一次汽车置换更新补贴的机会，并且同一辆新车只能选择其中一种补贴方式申领。