近日，长城汽车发布了其2025年的新车规划，一系列新车型和新品牌浮出水面。2024年，长城汽车取得了不俗的成绩，销量超过123万台，同比增长0.21%。其中，哈弗品牌依然是长城的销量担当，占据了57%的市场份额。坦克和魏牌则分别以42.12%和31.55%的高速增长，展现了强大的市场潜力。

在越野SUV市场，坦克品牌全年销量位列细分市场第一。值得注意的是，长城汽车在新能源车型方面也取得了显著进展，2024年国内销量较好的明星车型中，超过半数是新能源车型，包括哈弗猛龙、魏牌蓝山、坦克400 Hi4-T、坦克500 Hi4-T和欧拉好猫等。

展望2025年，长城汽车将着重发展魏牌、坦克以及即将推出的全新品牌，以提升净利润。在全新品牌方面，长城汽车已经注册了“自信”品牌，并计划推出更加高端的豪华车型。这一新品牌将由长城汽车董事长魏建军亲自挂帅，担任董事长一职。据透露，该品牌将涉足超跑和轿车领域，主攻混动等新能源产品，并有望搭载长城自研的4.0T V8发动机，与电机组成混动系统，旗舰车型对标劳斯莱斯古斯特。

此外，长城汽车还计划推出一款被称为保定版“库里南”的坦克800车型。作为坦克品牌的旗舰级产品，坦克800将拥有更大的空间和更多的豪华属性。其前后车灯采用了与以往车型不同的设计，车内则大面积采用皮质包裹，采用6座或7座的布局，第二排为两个独立座椅，豪华感十足。

除了坦克800外，坦克400也将在2025年推出燃油版车型。此前，坦克400一直只有插混版车型，而燃油版车型的推出将进一步丰富产品种类，并有望让新车起售价下探。据悉，坦克400燃油版与坦克400 Hi4-T的设计完全相同，但动力系统将有所不同。新车将搭载新一代2.0T汽油发动机和2.4T涡轮增压柴油发动机，匹配9AT变速箱。

在其他车型方面，哈弗将推出枭龙MAX的中期改款车型，并重新命名。新车将去除不必要的设计，整体造型更加简洁大气。内饰则维持现款车型的设计，动力与现款枭龙MAX保持一致。而新款猛龙则对前后部进行了优化，包括燃油版和插混版车型。魏牌蓝山改款大获成功后，高山也将加入该阵营，配备激光雷达和Hi4插混动力等高科技配置。

2024年长城汽车净利润达到130亿元，或许是尝到了高端市场的甜头，长城汽车在2025年加大了对新能源和高端车型的投入，希望借此避免卷入价格战旋涡。与此同时，长城汽车再度发挥柴油技术优势，将为多款SUV车型配备柴油发动机，这在新能源大行其道的当下，不失为一种差异化竞争的手段。

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