随着冬季的脚步临近，东北的旅游热潮随之而来，许多车主都计划自驾前往这片白雪皑皑的土地。对于那些驾驶电动车的车主而言，一个常见问题便是：纯电动轿车是否适合在东北进行自驾旅行？如果这个问题放在三四年前，答案可能并不明确，因为当时的电池技术、续航能力和充电设施在极端低温条件下难以满足长途驾驶的需求。然而，时至今日，随着电动车辆核心技术的进步，曾经困扰纯电车在冬天出行的问题——包括续航距离缩短和充电速度减慢等，已显著改善。如今，即便是在严寒的东北地区，电动汽车也能够更加自如地完成长距离的自驾旅行。

我们为大家精选了两款20万元以内高性价比的纯电动中级轿车，分别是极狐阿尔法S 5和比亚迪海豹EV。为了确保对比的公正性，我们选择了市场终端价格相近的阿尔法S 5 708MAX版和海豹EV 510标准版进行比较，这两款车型的价格差距仅为9000元。

值得一提的是，今天向大家推荐的一款明星车型——阿尔法S5，在近期由中国汽车技术研究中心主办的“2024中汽冬测”活动中展现了非凡实力：以每百公里仅耗25.6千瓦时电的优秀表现力压小米SU7、汉EV等众多纯电动车对手，特别是在严寒条件下，其每行驶一公里的能耗低至0.25度电，毫无争议地成为了此次评测中“低温续航效率最高”的车型。

那么这两款冬季出行神器究竟怎么选呢？

续航长，补能快，冬季出行不怕焦虑：

众所周知，低温环境对电车性能有显著影响。温度下降不仅缩短续航里程，而且导致充电时间明显增加。因此，为了解决这些挑战，关键在于拥有长续航能力以及高效的充电速度。

极狐阿尔法S5 708 Max搭载的是专为其设计的宁德时代极光电池，具备79.2kWh的电池容量。在标准温度环境下，每百公里耗电量为12.8kWh，根据CLTC测试标准，续航里程可达708km。设想一下日常通勤，若每周工作日五天，每日往返路程30km，极狐阿尔法S5 708 Max便能够实现每两周仅需充电一次的便捷。此外，即便是面对更长距离的跨城市旅行，其卓越的续航能力也足以应对，确保旅途无忧。

海豹EV装备了比亚迪先进的刀片电池技术，其电池容量达到61.44kWh，在CTLC测试工况下能够实现510公里的续航距离。该车型每百公里的电耗仅为13kWh，相较于阿尔法S5，其续航里程短了近200公里。这意味着，如果阿尔法S5可以一次性充电直达目的地的话，海豹EV可能需要在行程中额外补充电量，这可能会稍微降低出行的连续性和效率。

阿尔法S5不仅续航里程长、能耗低，而且在冬季补能效率方面也表现出色。该车采用了成本更高的800V高压SiC碳化硅平台，无论是能耗还是充电效率都优于海豹EV的400V平台。快充时间不到半小时，相当于在休息区吃一顿午饭的时间，就能几乎满电“复活”。

冬季出行，有御寒利器

在北方的寒冷冬季，气温通常都会降到零下十几度。每次上车，无论是坐在织物座椅还是真皮座椅上，都能感受到一阵透心的凉意，仿佛心都要被冻住了。更让人难以忍受的是，当车内温度好不容易变得温暖舒适时，目的地却已经近在眼前了。因此，为了在冬天出行时保持温暖，拥有几件可靠的御寒装备是绝对必要的。

两款车都支持远程操控，借助手机APP，可以提前激活车辆，启动车内空调及座椅加热等贴心功能，一上车就能享受到温暖舒适的环境，这一细节广受好评。

尽管阿尔法S5已经拥有众多亮点，但它还额外配备了方向盘加热功能。在寒冷的季节里，手一暴露在空气中就会迅速变冷，尤其是在零下十几度的东北，这种感觉尤为明显。现在，有了这个方向盘加热功能，您的双手也能享受到温暖如春的抚慰。加上阿尔法S5采用的顶级真皮材料，触感细腻舒适，使得在冬季驾驶阿尔法S5成为一种无比温馨和惬意的体验！

移动娱乐专属的大空间，长途自驾不无聊

冬季长途自驾旅行，途中难免会遇到无聊和疲劳。因此，为了让旅途更加愉悦和轻松，首要条件是拥有一个宽敞舒适的车内空间。这样后座乘客可以随意调整腿部姿势，即使长时间乘坐也不会感到过于劳累。其次，一个强大的车载互联系统也是必不可少的，它能让乘客随时享受听音乐、看视频等娱乐活动，确保旅途中的乐趣不间断。

先看两款车的空间表现。

在尺寸对比上，阿尔法S5与海豹EV展现了细微的差异。具体而言，阿尔法S5的车身规格为4820毫米×1930毫米×1480毫米，轴距达到了2900毫米；而海豹EV则略小一些，其车身尺寸是4800毫米×1875毫米×1460毫米，不过它的轴距稍胜一筹，为2920毫米。因此，阿尔法S5在车长、车宽和车高上占据优势，而海豹EV则以其略长的轴距脱颖而出。

然而，在实际乘坐感受方面，阿尔法S5的后排体验实际上更胜一筹。得益于其更大更高的车体设计，阿尔法S5为后座乘客提供了更为宽敞的空间，即使三人并坐也不会感到拥挤。相比之下，海豹EV的后排空间则显得稍微紧凑一些。

其次，再来看两款车的车机和娱乐功能。

两款车的车载信息系统均表现出色，各自配备了15.6英寸的大屏，并具备强大的智能语音控制功能。它们都内置了爱奇艺、腾讯视频等丰富的本地化应用程序，使得两车在车载娱乐系统方面几乎不分伯仲。然而，在趣味性方面，阿尔法S5无疑提供了更多的娱乐元素和更高的可玩性。

阿尔法S5内饰

海豹EV内饰

阿尔法S5装备了一块68英寸的超大型AR-HUD显示屏，不仅提供丰富的驾驶信息，还能轻松与车载屏幕同步，瞬间转化为移动影院；同时，内置了国内顶级KTV常用的雷石曲库，搭配极狐定制的K歌麦克风，随时变身为私人KTV。对于游戏爱好者，阿尔法S5的车机系统中还融入了咪咕游戏平台，并配有两个极狐游戏控制手柄，打造出一个专属的游戏空间。

这又是游戏房，又是K歌房，还是私人电影院，这么多好玩丰富的娱乐功能，一路长途自驾旅行，还能无聊吗？

安全，安全，安全，重要的事情说三遍

北方冬季频繁遭遇雨雪天气，湿滑的道路状况对出行造成极大不便。为了应对这一挑战，车辆不仅需要配备强大的安全性能和全面的安全配置，还必须拥有出色的操控性，确保在恶劣天气条件下也能稳定行驶。

在探讨车辆操控性时，悬挂系统的作用至关重要。在这方面，阿尔法S5与海豹EV均配备了先进的前后独立悬挂系统。令人印象深刻的是，这两款车型以不足二十万的价格，提供了通常在二三十万元以上的高端轿车中才能见到的底盘配置，这一点值得高度赞扬。

尽管两车基于相同的平台打造，但阿尔法S5在材料选择上展现了更高的标准。全系标配前麦弗逊与后多连杆高级悬架系统，并且底盘部件大量采用铝合金材质，有效降低了簧下质量。这使得阿尔法S5无论是从操控灵活性还是驾乘舒适度方面，相较于同级别的竞争对手，都能提供更加卓越的驾驶体验。

极狐阿尔法S5不仅配备了全铝四活塞制动卡钳和米其林高性能轮胎，而且实现了从100公里/小时到静止仅需要33.5米的刹车距离。这样的配置不仅使车辆加速迅猛，同时也确保了出色的制动性能，体现了一款纯电动轿跑车应有的操控品质。此外，在湿滑路面上，这种组合也提供了更好的稳定性，确保行车安全。

这两款车型在安全配置上均做到了全面，标配了必要的主被动安全设施，并进一步配备了先进的L2级自动驾驶技术。这种智能驾驶辅助系统不仅极大提升了长途驾驶的便利性和舒适性，同时也显著增强了行车的安全性，确保每一次出行都更加放心。

除了显而易见的安全性能配置外，阿尔法S5在不为人知的安全材料方面也表现出了更多的诚意。车身扭转刚度高达51897N·m/deg，得益于高强度钢材和精心设计的车身结构，其抗扭刚度位于行业领先水平。其中，高强度钢和铝合金的比例占到了81.6%，而热成形钢的比重更是达到了32.3%。这样的设计在遭遇撞击等突发情况时，能够有效维持车身结构的完整性，最小化乘员舱变形，确保乘客安全。

比亚迪海豹EV的车身抗扭刚度达到40500N·m/deg，在行业中表现出色。然而，与阿尔法S5相比，其性能仍有所不及。

在15万至20万元价位的纯电动轿车市场，阿尔法S5与海豹EV各有亮点。然而，在续航里程、充电效率、娱乐系统配置及安全保障方面，阿尔法S5的表现更为出色，尤其适合冬季长途自驾游的需求。此外，相较于比亚迪海豹EV 510标准版，极狐阿尔法S5在市场上的售价低了9000元，提供了更高性价比的选择。

除了上述特点，阿尔法S5作为北汽极狐的明星车型，不仅深刻理解并适应了北方地区的气候和路况，还充分考虑到了当地用户的驾驶习惯和审美偏好。更值得一提的是，它拥有广泛的本地服务网络，确保车主可以享受到更加便利、高效的维修保养体验。因此，无论是从性能匹配还是情感认同的角度来看，阿尔法S5都是一个值得推荐的选择。