【头部财经】近日，阿里巴巴旗下的盒马宣布计划开放生鲜供应链，向企业食堂提供生鲜商品。此举被视为盒马加快拓展to B领域的举措。目前，盒马已与两家企业在上海展开业务测试，以肉类、蛋类等食材为起点，优化食堂订货和配送链路，与企业食堂大厨共同开发一周菜单，提前规划所需食材。然而，盒马进军生鲜to B服务面临诸多挑战，包括同质化下的低价竞争和现实压力。

在过去一段时间，包括携程和美团在内的企业相继推出to B策略，拓展B端市场已成为行业共同选择。腾讯创始人马化腾也曾指出，C端市场红利已接近尾声，未来的财富风口将出现在B端，产业互联网将迎来兴盛。然而，对于生鲜行业来说，盒马的to B服务并不容易实现。

传统餐饮行业急需数字化升级，但这其中也存在一些问题。目前，71.2%的中国企业商旅管理者认为高差旅成本是最大痛点之一。与此同时，管理分散、流程繁琐、管控难以实施以及员工安全难以保障等问题也是企业管理者所担心的。这导致我国企业商旅管理普及率仅为8.5%。由于B端普及率相对较低，携程和美团在商旅市场上面临着客户开发难度大、转化周期长的问题。此外，出于数据隐私考虑，许多企业更倾向于使用定制版商旅服务，但此类服务的交付周期长、成本高。

对于餐饮行业来说，数字化改造传统供应链以实现精细化运营管控已成为必选项。今年以来，国内餐饮行业迎来了一波报复性开店潮，新注册企业数量较2019年全年新注册量高出84%。与此同时，许多餐饮企业仍处于中小规模，并面临着不断上涨的租金和食材成本蚕食利润的问题。此外，中小餐饮企业的供应链仍停留在传统运营阶段。

然而，餐饮行业数字化需求逐渐增加，一些企业开始尝试改变现状。例如，美团上线了快驴进货，为商家提供廉价的米面粮油和餐具纸巾等产品。此外，美团还提供一站式解决方案，包括点餐、收银、外卖管理和经营报表等。餐饮企业与数字化供应链之间的合作对于盒马来说也是一项机遇。

然而，盒马进军生鲜供应链服务面临现实压力。行业内生鲜产品同质化严重，低价竞争成为主流方式。而生鲜to B与to C的区别在于供应链企业对产品质量的要求不同。餐饮企业更看重价格和质量，因此它们倾向于选择价格优惠的商品。然而，以保证自身利润为目标的盒马可能不具备充分的价格优势，这可能影响到盒马在to B领域的扩张速度。

此外，生鲜供应链面临着诸多问题，包括产品控损、现金流困境和细节把控能力。目前，生鲜to B服务需求较高，但支付方式通常采用账期结算，从而对生鲜供应链企业的现金流造成较大要求。同时，生鲜企业需要处理好产品质量问题，否则可能面临大量退货，增加企业成本。

尽管盒马在生鲜to B方面拥有一定优势，但进军该市场仍然面临挑战。盒马早在2020年就提出了开展批发业务和拓展B端市场的计划。然而，盒马现阶段的举动很大程度上是为了上市。在独立上市后，盒马是否能够持续投入to B业务中，仍然存在不确定性。