日前，阿斯顿·马丁旗下的全新Vanquish车型在国内首发亮相，新车的定位是一台旗舰GT跑车，在国内的指导价为499.8万元，首批订单计划于2025年第一季度开始交付。

外形方面，新车的前脸采用的是家族化的大嘴式格栅设计，内部使用了横幅式结构进行装饰，有着比较强的层次感以及辨识度；大灯组采用了熏黑处理，内部集成有透镜以及两条日行灯，风格显得比较粗犷。

格栅两侧翼子板靠下的位置设计有小巧的导流槽，前舱盖上除了多条隆起的筋线之外，同样设计有导流槽，搭配造型夸张的前唇凸显了运动气息。

侧面造型方面，车身采用的是浓浓的GT轿跑造型，线条感显得足够干练；圆润的腰线采用了分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；前翼子板位置设计有导流槽，侧裙部分配备有空气动力学套件，对得起旗舰车型的身份。轮毂采用了双五辐式锻造设计，搭配的是21英寸定制倍耐力P ZERO轮胎，而且标配了碳陶瓷刹车系统，前制动盘尺寸为410mm，后制动盘尺寸为360mm。

尾部造型方面，后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度，两侧还配备有点阵式LED光源，点亮后很有辨识度；下包围部分的造型比较夸张，配备有扩散器，排气管采用了双边共四出布局，而且能够选装钛合金排气系统。

尺寸方面，全新阿斯顿·马丁Vanquish的长宽高分别是4850/2044/1290mm，轴距为2885mm。

内饰方面能够看到家族化设计的痕迹，提供有三幅式平底多功能方向盘、全液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及拨杆式电子换挡机构，有着一定的科技感，也算是比较简洁的类型。

动力方面，新车搭载了5.2T V12发动机，最大功率达到了835马力，峰值扭矩1000N·m，匹配的是8AT变速箱，并采用了后驱布局，零百加速时间为3.3秒，而且配备有配备Bilstein DTX自适应减振器技术，悬架则采用了前双叉臂搭配后多连杆的组合。