五菱汽车近日推出了一款全新的纯电动商用车——五菱之光EV，旨在满足新经济业态下日益多元化的市场需求。这款车型摒弃了传统的微面设计，转而采用了更为实用的方盒子造型，确保了内部空间的最大化利用。

在座舱内部，五菱之光EV的设计同样注重实用性。副驾和后排座椅均可实现纯平放倒，进一步提升了空间的拓展性。车内还配备了多达20处的M6标准螺纹安装孔，为用户提供了更多的储物和固定选项。车顶部分，五菱之光EV还配备了长达2070mm的行李架，可拓展出2.4平方米的额外空间，满足用户多样化的装载需求。

尾门设计方面，五菱之光EV同样表现出色。尾门方正，门洞面积超过1平方米，开启角度接近90°，最大高度达到1823mm，方便大件设备的装卸。同时，尾门门槛高度仅为569mm，与膝盖齐平，降低了用户装卸货物的难度和体力消耗。

车身尺寸方面，五菱之光EV以小巧灵活著称。其长宽高分别为3685mm/1530mm/1750mm（高度根据不同配置有所差异，最高为1765mm），轴距为2600mm。这样的车身尺寸使得五菱之光EV能够轻松穿梭于城市的大街小巷，满足用户在复杂路况下的行驶需求。

内饰方面，五菱之光EV整体设计简洁实用。两幅式方向盘搭配单色液晶仪表盘，提供了清晰的驾驶信息。同时，车内还配备了收音机、USB充电口、手动空调等配置，满足用户日常的基本使用需求。虽然作为商用车，内饰设计并不追求豪华感，但五菱之光EV在实用性和舒适性方面却做得相当出色。

动力方面，五菱之光EV搭载了最大功率为30kW的驱动电机，并配备了容量为17.7kWh的磷酸铁锂电池组。在CLTC工况下，该车型的纯电续航里程达到了201km，能够满足用户在日常运营中的续航需求。为了迎合年轻人的多元化需求，五菱之光EV还配备了对外放电功能。车头慢充充电口支持220V交流电对外放电，功率可达3.3kW，可用于日常电器的使用。同时，前排及尾厢还配备了12V直流电源接口，最大放电功率可达120W，满足直播所需的照明设备和小功率电器的使用需求。

五菱之光EV的推出，不仅丰富了五菱汽车的产品线，也为用户提供了更多元化的选择。这款车型凭借其实用的设计、出色的性能和丰富的配置，必将在商用车市场上掀起一股新的热潮。