五菱汽车近期推出了一款面向新经济业态的纯电动商用车——五菱之光EV，这款车型在设计上摒弃了传统的微面造型，转而采用了更加实用的方盒子外观设计，旨在最大化内部空间。

进入车内，五菱之光EV的座舱设计同样注重实用性。副驾驶和后排座椅均支持纯平放倒，为用户提供了极大的灵活性和拓展空间。车内还配备了20处M6标准螺纹安装孔，方便用户根据需求进行空间改造和拓展。车顶部分，五菱之光EV配备了长达2070mm的行李架，可额外提供2.4㎡的拓展空间，满足多样化的装载需求。

在尾门设计上，五菱之光EV同样表现出色。尾门方正，门洞面积超过1㎡，开启角度接近90°，最大高度达到1823mm，使得大件设备的装卸变得轻松自如。同时，尾门门槛高度仅为569mm，与用户膝盖齐平，进一步降低了装卸货物的难度和体力消耗。

车身尺寸方面，五菱之光EV的长宽高分别为3685mm/1530mm/1750mm（或1765mm，根据配置不同），轴距为2600mm。这样小巧灵活的车身尺寸，使得五菱之光EV在狭窄的街道和巷子中也能轻松穿梭，满足用户多样化的行驶需求。

内饰方面，五菱之光EV以简单实用为主旨。两幅式方向盘搭配单色液晶仪表盘，清晰明了。收音机、USB充电口、手动空调等配置一应俱全，满足日常驾驶的基本需求。虽然内饰设计简约，但五菱之光EV在实用性上却毫不妥协。

动力方面，五菱之光EV搭载了最大功率为30kW的驱动电机，并配备了容量为17.7kWh的磷酸铁锂电池组。在CLTC工况下，该车型的纯电续航里程可达201km，足以满足大部分城市配送和短途运输需求。

五菱之光EV还充分考虑了年轻人的多元化需求。车头慢充充电口支持220V交流电对外放电功能，功率可达3.3kW，能够满足日常电器的使用需求。前排及尾厢还配备了12V直流电源接口，最大放电功率可达120W，为直播所需的照明设备和小功率电器提供了便捷的电力支持。

作为一款旨在满足新经济业态下多元需求的纯电动商用车，五菱之光EV凭借其独特的设计、实用的功能和出色的性能，无疑将成为市场上的一款热门车型。