近日，商务部携手七大相关部门共同发布了关于2025年度汽车以旧换新政策的最新通知，明确将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入报废更新补贴范畴，此举标志着汽车以旧换新政策的进一步放宽。

根据通知内容，此次政策的调整不仅延续了以往对报废国三及以下排放标准燃油乘用车，或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车并购买新车的补贴政策，更将补贴范围扩大至2012年6月30日前注册的汽油乘用车、2014年6月30日前注册的柴油及其他燃料乘用车，以及2018年12月31日前注册登记的新能源乘用车。消费者若报废上述旧车，并购买纳入工业和信息化部减免车辆购置税的新能源汽车车型目录的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，均可获得一次性定额补贴。

补贴力度方面，报废符合条件旧车并购买新能源乘用车的消费者将获得2万元的补贴；而选择报废旧燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的消费者，则将获得1.5万元的补贴。值得注意的是，每位个人消费者在一个自然年度内最多仅能享受一次汽车报废更新补贴。

为了方便消费者申请补贴，相关部门已开通了全国汽车流通信息管理系统网站及“汽车以旧换新”小程序，消费者只需登录平台，填报个人身份信息并提交补贴申请即可。同时，通知还明确了申请补贴所需提供的四类证明材料，包括报废机动车回收证明机动车注销证明机动车销售统一发票及机动车登记证书，这些证明均需自2025年1月1日起取得。

通知还特别强调了汽车报废更新跨年度政策的衔接问题，对于在2024年7月25日至2024年12月31日期间仅部分取得上述四类证明，并在2025年2月28日前全部取得证明的消费者，仍可享受2025年度的汽车报废更新政策支持，并计入当年的补贴次数。