近日，据海外媒体对外报道称，本田和讴歌在北美市场制定了2025年新车计划。说实话，这波新车规划里头，有几款车还是挺让人期待的，特别是和国内市场关系紧密的车型。

首先就是咱们熟悉的CR-V，这车在国内的销量一直不错，第六代车型是2022年7月在北美率先亮相的。算算日子，到2025年也该到中期改款的时候了。

本田这次透露的消息并不算太多，但重点是CR-V要推出一个叫TrailSport的车型。光听这名字就觉得这版本外观肯定很野，有点硬派越野那味儿了。

之前本田在Pilot和Passport上就推出过TrailSport版本，这次轮到CR-V了，我觉得这对于喜欢户外自驾的消费者来说是个好消息。

具体到国内市场，不知道东风本田和广汽本田会不会同步引进这个版本，个人还是很期待的。毕竟CR-V这车在国内的受众还是偏城市一些，来个越野风格的版本，感觉能吸引更多年轻消费者。

除了CR-V，还有一款车也值得说说，那就是美规的HR-V，这车在欧洲和日本叫ZR-V，国内叫致在，是基于思域的平台打造的。这次本田预告说这车在外观和配置上都会有升级，具体咋升级还不知道，但估计也是为了提升竞争力。

毕竟现在国内SUV市场竞争太激烈了，不进步就得挨打。希望这次升级能给HR-V带来一些新鲜感吧，尤其是科技配置方面，毕竟现在年轻人都很看重这些。

再来说说Prelude，这车年底要在美国上市了。这是一款经典的本田跑车，这次复活后，在美国市场将成为本田的第四款油电混合动力车型。

说实话，国内消费者对这款车可能有点陌生，毕竟之前没有正式引进过。但我觉得，Prelude的复活对于本田的品牌形象还是有一定提升作用的，毕竟这是一台有故事、有情怀的车。

好了，说完了本田，咱们再来看看讴歌这边。讴歌这次最大的动作就是要推出一款全新的纯电SUV，名字叫RSX，预计2025年底开始量产。这车是基于之前发布过的讴歌 Performance EV Concept概念车打造的。

本田还放出了一张RSX的预告图，从图上看，这车的设计还是挺有未来感的，线条很流畅，感觉有点轿跑SUV的意思。本田说这车是首款采用本田全新平台设计的车型，并且会搭载本田最新的Asimo OS车载系统。

关于这个Asimo OS，目前还没有太多详细信息，但估计应该是本田在智能座舱方面的一个大招。毕竟现在大家都往智能化方向发展，本田也得跟上节奏。

外媒猜测，RSX这款车预计会在2026年初上市销售。这个时间点，对于国内消费者来说，可能还有点远，但这也说明，本田在电动化方面还是有长远规划的。

除了RSX，讴歌还有一款新车叫ADX，定位是一款入门级SUV，这车今年春季就要在美国上市了。另外，Integra车型也会在外观和内饰上有所更新。

总的来说，本田和讴歌在2025年的新车规划还是挺有看头的。CR-V的TrailSport版本、HR-V的升级，这些都是和国内市场息息相关的。

而讴歌的RSX，虽然距离国内消费者还有点远，但也代表了本田在电动化方面的决心和实力。