1月17日晚，五菱红标打造的纯电多用途车——五菱之光EV开启全国预售。新车共推出标准型和舒适型两个版本，官方预售价4.78万元-5.08万元，CLTC工况下续航里程可达201km。

预售期间，用户可通过五菱汽车APP、五菱汽车小程序等线上渠道下订，可享受购车即赠3.5kW交流充电桩（不含安装）、交付1000元即可抵扣2000元购车款等好礼。

作为一款旨在满足新经济业态下多元需求的纯电动商用车，五菱之光EV摒弃了传统的微面设计，采用了更容易保证内部空间的方盒子造型，座舱内部，副驾、后排座椅均支持纯平放倒，再加上配备了20处M6标准螺纹安装孔，能够进一步打开拓展空间。另外，五菱之光EV的车顶配备了2070mm行李架，可延展出2.4㎡额外拓展空间。

尾门设计方面，五菱之光EV的尾门较为方正，尾门门洞面积超1㎡，尾门开启角度接近90°，最大高度达到1823mm，可以方便大件设备轻松装卸；同时五菱之光EV的尾门门槛高度仅569mm，与膝齐平，用户装卸货物更省力。

车身尺寸方面，五菱之光EV的长宽高分别为3685mm/1530mm/1750mm/1765mm，轴距为2600mm，整体小巧灵活，比较方便用户走街串巷。

内饰方面，五菱之光EV作为商用车，整体设计偏向简单实用，两幅式方向盘搭配上单色液晶仪表盘，再加上收音机、USB充电口、手动空调等配置，可以满足日常的基本使用需求。

动力方面，五菱之光EV搭载了最大功率为30kW的驱动电机，采用了电池容量为17.7kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC工况下纯电续航里程为201km。

值得注意的是，为了迎合年轻人的多元需求，五菱之光EV还配备了对外放电功能，车头慢充充电口支持220V交流电对外放电，功率可达3.3kw，能够满足日常电器使用需求；前排及尾厢配备12V直流电源接口，最大放电功率可达120W，可满足直播所需的照明设备和小功率电器的使用需求。

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