在一汽-大众新年媒体交流盛会上，企业高层深入分享了2024年的辉煌业绩，并细致勾勒了2025年的宏伟规划，展现了企业领导层变动后的新气象与蓬勃活力。

此次交流会信息量大，汽车商业评论将其核心要点提炼为“一二三四”战略框架。其中，“一”代表一汽-大众这一企业核心；“二”则象征着企业坚守的长期主义与积极践行的利他主义，旨在推动企业稳步前行，并助力汽车行业高质量发展；“三”意味着企业在燃油车、混动车、纯电车三大领域均取得了显著成就，引领行业发展；“四”则涵盖了商品、技术、思维、客户四大方面的全面升级。

回顾2024年，一汽-大众市场表现抢眼，全年整车销量达到1659107辆（含奥迪进口车），稳居合资车企销量榜首，同时在燃油车市场也独占鳌头。大众品牌凭借92.8万辆的交付量，位居燃油车市场前列，高端车型占比高达63.2%。奥迪品牌则以61.1万辆的销量，重返国产燃油豪车市场冠军宝座。捷达品牌同样在各细分市场中表现不俗。

尽管成绩斐然，一汽-大众高层并未懈怠，而是清醒地看到了企业面临的挑战。随着市场竞争加剧，价格下滑，企业增收难度加大，特别是以燃油车为主的合资企业。同时，新能源市场占比过半，市场转型速度之快令人咋舌，合资企业面临着市场空间被压缩、转型升级步伐缓慢、商品竞争力亟待提升等多重困境。

面对挑战，一汽-大众提出了“二三四”应对策略。坚持长期主义，以客户为中心，稳健经营，加强品牌建设；秉持利他主义，推动汽车行业高质量发展，维护供应链和经销商稳定，提升客户体验。在燃油车、混动车、纯电车三大领域，一汽-大众将巩固燃油车优势，同时积极拓展新能源市场。

在商品方面，大众品牌燃油车将进行全面革新，奥迪也将推出多款全新车型。技术方面，一汽-大众在全国设有7个研发中心，年研发投入高达180亿，重点布局智能座舱、智能驾驶、架构、三电、造型等前沿领域。思维方面，公司正从产品导向转向商品导向、用户导向，从价格导向转向价值导向，从促销导向转向营销导向。客户方面，一汽-大众将提升直面客户的能力，构建覆盖客户全生命周期的全方位体验。

一汽-大众还提出了“三三战法”，旨在降低风险、稳定规模、提升盈利能力，确保经销商网络稳健发展。公司高层强调，将与经销商平等沟通，换位思考，确保经销商问题得到及时解决，每年对投资人进行全面走访。

一汽-大众表示，将继续秉承创新、进取的精神，以客户需求为导向，不断提升自身实力，为汽车行业的高质量发展贡献力量。