在本期谍影中，您将看到即将完成测试工作的奔驰新一代CLA纯电版和大众汽车新一代探歌。而改名后的奥迪A7系列仍将提供allroad全地形车型。此外，德国制图作者舒尔特还为我们带来了两款可能将要推出的轿跑风格SUV预测图。

奔驰CLA纯电版

想后驱？选纯电

上期谍影中共出现了三款开发中的奔驰燃油SUV，反映出这个品牌近期在新车发展战略上的调整。然而，新战略并不是要放弃电动车型的开发。实际上，具有高度灵活性的新平台将使未来的奔驰车型可以容易地兼顾不同的动力形式。

新一代CLA便是最新的例子：这款入门级四门轿跑车诞生于2013年，2019年时经过了一次换代，而第三代CLA将在今年晚些时候正式亮相。与前两代车型不同的是，MMA平台将允许CLA家族首次拥有纯电版本。

从最新的照片上来看，新一代CLA纯电版已经去掉了车头和车尾之外的伪装，看来距离它的发布时间已经不远了。新CLA的整体轮廓与老款十分相似，但透过伪装可以看到奔驰带有三叉星图样的新车灯，同时，在车门上还安装有隐藏式的门把手。

作为一辆轿跑车，纯电版CLA的用户将可以在后轮驱动和四轮驱动中做出选择，而燃油版CLA则为前轮驱动。根据奔驰早先发布的技术规格，这款车的最长续航里程可达750公里，15分钟即可充入行驶400公里的电量。

奥迪A7 allroad quattro

经典车型得到延续

奥迪A6将在今年迎来一次彻底的换代，彻底到它的名字都将改为A7。对于这款车，我们最先发现的是其旅行版，三厢版则在去年夏天首次露面。最近，我们又再次拍摄到了这个家族中最有特色的一个版本——allroad quattro。

相比于之前装有挡泥板延长片的测试车，新谍照上的测试车显然已经达到了量产状态。此外，这款车的前后保险杠和侧面包围也与之前有所不同。按照惯例，allroad上的这些区域都将采用黑色塑料护板，以烘托其越野氛围。

A7 allroad quattro的动力系统将基本上保留先前的配置，无论是2.0 TDI、3.0 TDI还是3.0 TFSI都配有48伏轻混系统，四轮驱动系统毫无疑问地属于标准配置。

大众汽车新一代探歌

设计维持家族化风格

最近在瑞典北部，新一代探歌的测试车再度现身。现款探歌已经诞生了7年之久，但它仍是大众汽车在欧洲的销量支柱之一，对这个品牌意义重大。这意味着新一代探歌在今年或明年上市时，必须要比上一代车型更加出色，从而与竞争者保持优势。

在新的照片上，测试车仍然被大众汽车常用的手段伪装了起来，让它看起来如同现款车型一般。不过不难想象，新一代探歌将与高尔夫和途观的最新版本保持一致的设计风格——在伪装薄膜下依稀可见的贯穿式尾灯就是一个证明。

在车内，我们预计新探歌的内饰看上去也不会让人感到陌生，大概率会有10.4英寸和12.9英寸两种规格的中控屏可供选择，并配有MIB4信息娱乐系统。

这款车将可以采用大众汽车的大部分动力系统，从1.0 TSI到2.0 TDI，同时还会提供一个高功率版本的EA888发动机为探歌R提供动力。

大众汽车新一代途观X

牺牲实用性值得吗？

大众汽车曾在2020年于国内推出了具有Coupe风格车身的途观X，随着第三代途观的上市，我们现在可以跟着舒尔特的预测畅想新一代途观X了。与标准版本相比，途观X的变化集中于D柱。电脑预测图中，新一代途观X的D柱较上一代车型更为粗壮，细节设计较为精致，给人感觉如同原始设计一般协调。

上一代途观X的销量并不突出，毕竟轿跑车风格的车尾侵占了一部分车内空间，这直接劝退了众多看重SUV实用性的潜在买家。如果大众汽车确实要为新途观增加这一版本，还需要在风格和功能的差异化方面再下一番功夫。

雪铁龙C5 Aircorss Coupe

造型足够前卫

与途观X情况相似的还有来自雪铁龙的C5 Aircross Coupe。新一代C5 Aircross目前仍处于开发阶段，它基于Stellantis中型平台，不仅具有轻混、插混版本，还将首次推出纯电动车型。舒尔特则描绘了新一代C5 Aircross的另一特殊版本：C5 Aircross Coupe。舒尔特笔下的C5 Aircross Coupe极具未来感，车身以直线条为主，并具有纤细的车灯和隐藏式门把手等电动时代的特征。前卫的设计同样会降低一些实用性，不过这对于法国汽车来说并不是什么问题。

现款C5 Aircross在国内已经处于停产状态，而东风雪铁龙现在也有C5 X这样风格独特的新车型。因此，新一代C5 Aircross的Coupe版本很可能不会进入中国市场了。

本文作者为 阿来