在一汽-大众的新年首场媒体恳谈会上，公司高层详细阐述了2024年的业绩成就与2025年的战略规划，向外界展示了企业换帅后的新风貌与新气象。

恳谈会信息量丰富，汽车商业评论将其核心要点概括为“一二三四”。首先，“一”指的是一汽-大众；“二”代表两个主义，即长期主义与利他主义；“三”为三好学生，寓意公司在燃油车、混动车、纯电车领域都要做好；“四”则是四个维度，涵盖商品、技术、思维和客户。

2024年，一汽-大众终端销售整车达到1659107辆（含奥迪进口车），稳居合资车企销量榜首，同时也是国内燃油车市场销量第一。大众品牌交付92.8万辆，稳居燃油车市场前列，高端车型销量占比高达63.2%。奥迪品牌销售61.1万辆，国产燃油车重回国产燃油豪车市场第一。捷达品牌则细分市场表现优异。

尽管成绩斐然，一汽-大众高层仍强调面临巨大压力。公司高层指出，由于价格下滑，企业增收困难，特别是以燃油车为主的合资企业。同时，新能源占比过半，市场转型迅速，合资企业面临市场空间被挤压、转型升级慢、商品竞争力待提升等挑战。

面对挑战，一汽-大众提出“二三四”解决方案。两个主义，即坚持长期主义，以客户为中心，稳健经营，加强品牌建设；坚持利他主义，促进汽车行业高质量发展，维护供应链和经销商稳健，提升客户体验。三好学生，即做好燃油车、混动车、纯电车，既要保持燃油车优势，也要在新能源赛道上拓展。

四个维度，包括商品、技术、思维和客户。商品维度上，大众品牌燃油车全面升级，奥迪也将推出多款全新车型。技术维度，一汽-大众在全国设有7个研发中心，研发投入每年达180亿，重点布局智能座舱、智能驾驶、架构、三电、造型等领域。思维维度，公司从产品到商品、用户到客户、价格到价值、促销到营销进行全面转变。客户维度，提升直面客户的能力，构建围绕客户生命周期的全旅程体验。

一汽-大众还提出“三三战法”，旨在降风险、稳规模、提盈利，确保经销商网络稳定。公司高层强调，与经销商平等沟通，换位思考，确保经销商问题得到100%响应与解决，每年对投资人走访100%覆盖。

未来20个月，一汽-大众三大品牌将陆续推出19款新车型，覆盖燃油车、混动车、纯电车，开启商品突破之路。同时，公司将继续加大在电动化、智能化领域的投入，推动技术创新与产业升级。