购买新车本是令人兴奋的时刻，但一些车主在初次驾驶新车时，却遭遇了起步刹车发出异响的情况，这无疑给喜悦的心情蒙上了一层阴影。面对这样的困扰，不少车主心中疑惑，难道自己被厂家“坑”了吗？让我们深入剖析这一问题的背后真相。

事实上，新车起步刹车异响并非个例，而是一个相对普遍的现象，其成因复杂多样。首要考虑的因素是刹车盘与刹车片之间可能存在的异物。在车辆的生产、运输或存放过程中，微小的沙石、灰尘等杂质有可能侵入两者之间的间隙。当刹车动作发生时，这些杂质便会在摩擦中发出声响。不过，车主们不必过分担忧，通常随着车辆的日常使用，这些异物会逐渐被磨损或排出，异响问题也会随之迎刃而解。

刹车盘与刹车片的材质差异也是导致异响的常见原因之一。不同品牌和型号的车辆，在刹车系统的材质选择上会有所不同。部分刹车片在初期使用时，由于材质较硬或磨合不足，可能与刹车盘的摩擦不够均匀，从而产生异响。这并不代表车辆存在质量问题，而是材质特性的正常表现。随着时间的推移和刹车系统的磨合，异响通常会逐渐减弱乃至消失。

当然，我们也不能忽视车辆本身可能存在的质量缺陷。例如，刹车系统的某些零部件在生产过程中可能存在加工精度不足或装配不当等问题。这类问题可能导致刹车卡钳等部件在刹车时产生晃动，进而引发异响。如果异响源于此类质量缺陷，那么车主确实有理由对厂家的生产把控提出质疑。

面对新车刹车异响问题，车主应如何应对呢？首先，应冷静观察异响的频率和特点。如果异响偶尔出现且声音不大，不影响正常驾驶，车主可以考虑继续使用车辆一段时间，观察异响是否会自行消失。在此期间，务必留意车辆的刹车性能，如刹车距离是否增加、刹车是否跑偏等异常情况。

如果异响持续存在且声音较大，或者已经对刹车性能产生了负面影响，车主应立即将车辆送至4S店进行检查。4S店的专业技术人员将利用专业设备对刹车系统进行全面检测，准确找出异响的根源。针对异物导致的异响，他们会清理刹车盘与刹车片之间的杂质；对于材质磨合问题，他们会给出合理的建议，如适当增加刹车次数以加速磨合过程。如果确认异响源于车辆本身的质量问题，车主有权要求厂家或4S店按照相关规定进行维修或更换相关零部件。