步入2024年，汽车行业竞争格局愈演愈烈，行业整体呈现“量增利减”态势。在新能源汽车与自主品牌的双重夹击下，传统合资车企面临着前所未有的严峻考验。然而，老牌车企一汽-大众在这一背景下依然展现出了强大的市场号召力，全年累计销售整车达到1,659,107辆（含奥迪进口车），稳居国内合资车企销量榜首。

在轿车领域，一汽-大众的表现尤为亮眼。A+级三厢车速腾凭借其卓越的品质和口碑，全年销量高达24.1万辆，占据了细分市场份额的33.2%，稳居市场领先地位。而A级两厢车高尔夫则继续书写传奇，全年销量达到4.2万辆，细分市场份额更是高达44.9%，以压倒性优势夺得细分市场冠军。

在燃油车市场基本盘稳固的同时，一汽-大众也积极拥抱新能源和智能化趋势。通过与大疆、高通、科大讯飞、华为等科技巨头的深度合作，一汽-大众推出了全新一代迈腾和全新高尔夫等车型，实现了“硬件+软件”的全面升级。这些车型不仅拥有出色的燃油经济性，还配备了先进的智能科技配置，让消费者在享受驾驶乐趣的同时，也能感受到科技带来的便捷与舒适。

一汽-大众的纯电SUV ID.4 CROZZ也表现出色，稳居合资纯电SUV细分市场第一，累计销量达到15万辆。这一成绩的取得，不仅得益于一汽-大众在新能源汽车领域的深厚积累，更离不开其对市场需求的精准把握和产品质量的严格把控。

在智能化方面，一汽-大众同样不遗余力。智能驾驶辅助功能从最初的定速巡航升级到自适应巡航、车道保持等更高级别的功能；车机系统在智能性和操作流畅度上都有了显著提升，还支持远程启动、车辆定位等远程控制功能。这些智能化配置的加入，使得一汽-大众的产品更加符合现代消费者的需求。

展望未来，一汽-大众将继续坚持“油电共进”、“油电双智”的发展战略，不断推出更多符合市场需求的新车型。据悉，2025年一汽-大众将推出全新探岳L、新款揽境、全新一代速腾等3款全新或改款车型，以及8款年型车。而到了2026年，一汽-大众的产品规划将更加丰富，共计将推出10款全新或改款车型，包括4款燃油车、3款混动车型以及3款纯电车型，此外还有4款年型车。这些新车型的推出，将进一步巩固一汽-大众在市场的领先地位。