在2025年的乙巳新春之际，MG品牌以一场别开生面的发布会，重新定义了传统车企新车发布的模式。1月15日，上汽MG品牌事业部新任总经理周钘首次亮相，他带来的不仅仅是新的身份，更有MG ES5这款家用纯电SUV的重新发布，为观众细致剖析了这款车型的独特魅力。

MG ES5，这款面向全球市场的家用纯电SUV，以其圆润大气的外观设计吸引了众多目光。车身尺寸为4476mm*1849mm*1621mm，轴距达到2730mm，实现了61%的黄金轴长比，优美的车身线条宛如汽车界的“九头身”美女。前脸设计既亲和又不失动感，与车尾处的灵动尾翼相映成趣。后移的A柱与非溜背设计，搭配豹跃式肩线和18寸莲花造型轮毂，整体设计流畅舒展。

内饰方面，MG ES5同样表现出色。座舱内饰软包覆面积达2.24㎡，同级领先，座椅配备了20mm零重力软泡层，后排中央座椅还设有安全头枕，乘坐体验舒适惬意。车内材料符合全球最高环保标准，新车无异味，为用户的健康保驾护航。

在储物空间方面，MG ES5同样表现出色。车内拥有40处储物格，尾厢常规容积达462L，即使满载也能轻松收纳乘客的随身物品。尾厢可形成纯平地台，空间拓展至1423L，隔板支持折叠，空间利用灵活多变。

核心的三电系统上，MG ES5采用了行业最高PPB品质等级的宁德时代电芯，从源头保障了电池质量。LBS魔方电池独家躺式结构天生安全，历经双针测试、高温极寒考验，达到IP68最高防尘防水等级，创造了行业唯一全球交付超30万台零自燃的纪录。MG ES5最高续航达525km，配备了热泵空调，实测综合路况续航里程达451.6km，表现远超同级别车型。在2024沿黄公路（新能源）汽车拉力赛中，MG ES5更是荣获“量产纯电SUV低电耗冠军”的称号。

基于上汽星云高端纯电架构打造的MG ES5，在驾乘体验上也表现出色。其质心高度低至540mm，前后轴荷比接近50:50，拥有媲美20万级车型的底盘素质。整车采用五连杆独立后悬架，配备DP-EPS转向机、XDS弯道动态控制系统，让车辆在弯道中保持出色的动态平衡。MG ES5还搭载了上汽行业首创的“晕车舒缓系统”，有效减轻了30%的晕动感，成为同级领先的“绝不晕车的电车”。