最近，广州公布了2025年土地出让计划，里面有一块宅地特别惹火，它就是广钢新城车辆段（一期）地块。

至于为啥惹火，一张航拍图就能解释清楚：

广钢开发十多年，还是头一回出现 如此大体量，又是地铁上盖的项目，对比现有一二手，简直是超标得不像话。

以至于，广钢新城车辆段项目一登上拍地计划，马上就有粉丝叹气：

糟了！广钢二手又要被背刺了

来，我们拉个投票，觉得广钢房价会降的抠1，觉得广钢房价稳中带涨的抠2

我先带头投出第一票： 广钢新城TOD，不但不卷老业主，甚至还有可能带飞广钢！

因为这块地，从一开始就拥有不卷价格的资本！

至于为什么，来，扫码进群我们聊聊！2025年荔湾新盘情况，我们都会在群里告诉大家！

一个横扫广钢的项目

首先，总结一下这宗地块的特征：

低密，大盘，双地铁，带九年制学校，配建广钢最缺乏的商业，甚至带有175米地标

展开讲讲。

第一、这是广钢为数不多的低密项目

根据项目控规，广钢新城TOD盖上限高80米，非盖上住宅限高100米，意味着全盘住宅只有 25-32层高。 （估算的，存在误差）

房产君放飞小飞机，发现非盖上部分只有下图这一小块。

因此，住宅主力军只能是 20+层住宅，平均身高秒杀周边众多一二手。

第二、是广钢为数不多的大盘！

根据规划，广钢新城TOD纯住宅面积大约 39万方。

如果按100平/套的平均水平推算推算，全盘大约会诞生3900套住宅，体量预计在20栋楼左右，一跃成为广钢最大的住宅区！

第三、项目配套强度极高

根据规划，项目自身配建 5万方公服配套， 17万方商业办公 （最高175米），这是广钢当前最缺乏的东西。

并且不要忘了，广钢新城TOD商业自带地铁加成，佛山11号线正在规划中，广州10号线进度91%，有望今年年内开通。

未来你可以下地铁后顺路购物回家，比争议中的广钢1号地块更值得期待。

同时，项目自身配建九年制学校，一般会按照惯例引入名校，甚至有可能让教育安全区进一步扩大。（具体教育信息请以教育局官宣为准）

你说，一个不仅自身实力强横，还能让广钢配套飞升的项目，又有什么理由低价卖房呢？

99%可能性由广州地铁地产操盘

好了，我们再思考一个问题，谁会拿这块地？

99%的可能性，广州地铁地产！

参考同为车辆段的双岗地块，出让条件中要求，开发商或开发商之一必须具有地铁线网建设、运营、管理经验。

能满足这一点的，仅有广州地铁。

拿地之后， 广州地铁可以选择独立开发，或者引入开发商合作。

房产君看来，前者或许更有可能。

今年的广州地铁地产，在楼市上大展拳脚，最近拿下的双岗车辆段、广州新城一期地块，都 选择了 独资开发模式，再来一块 广钢新城车辆段，结果大约也是如此。

而广州地铁地产最出名的，就是 炸裂全场的产品力，广州第一个70+平四房，就出自广州地铁地产之手。

有产品力加持，这块地，开局就是天胡！

二手仍有无可取代的优势

可以确定的是，这块地的出让，意味着 广钢一手供应来到高位。

算上调规待售的广钢新城1号地块（住宅约10万方），二者供应量之和约等于2.5个中海保利朗阅，半个广钢南区。

未来几年，以广钢新城TOD为首的一手房，将会在很长一段时间里，掌握广钢板块的定价权。

不过，这两宗地块都有着 强配套，弱宜居的特点， 就如广钢新城车辆段，前后被城中村夹击，大概率只适配刚需产品。

想买大户型，想买改善产品，想买临公园单位，想买当年读书的房子，二手的优势仍无可替代。

房产君就知道一位业主，本来准备降价出货，听说广钢车辆段即将拍卖的事情后，觉得广钢值得更好的价格，果断下架房源。

那么，你们觉得，它的决定是正确的吗？

我们评论区，不见不散！