在驾驶过程中，许多看似微不足道的细节，实则关乎行车安全与车辆的 “命运”。今天，咱们就来聊聊一个常被忽视却至关重要的点 —— 后视镜调节。要是后视镜调不对，开车刮蹭或许就在一瞬间，好好的新车甚至立马报废，真不是危言耸听。

后视镜，被轻视的 “小角色”

很多新手司机在刚拿到驾照开车上路时，往往把注意力都集中在前方路况和操作方向盘、离合、刹车等主要动作上，而对于后视镜的调节，可能只是随意摆弄一下，觉得能看到点后面的情况就行。老司机呢，有时候也会因为习惯了自己的车，上车就点火出发，忽略了后视镜是否处于最佳状态。可实际上，后视镜就像是我们车辆的 “第三只眼睛”，它为我们观察后方和侧方的交通状况提供了重要视角。如果这只 “眼睛” 没调好，视野受阻，就如同蒙着眼睛开车，危险随时可能降临。

错误调节，危险四伏

想象一下，你正在快速行驶的高速公路上，准备超车。按照正常流程，你提前打转向灯，转头看后视镜，准备观察后方车辆情况。然而，由于后视镜调节不当，你只能看到一小部分后方区域，根本没发现后方快速驶来的车辆。当你开始变道时，那辆原本在盲区的车已经近在咫尺，“砰” 的一声，刮蹭事故就此发生。在高速行驶的状态下，这样的刮蹭可能会引发一连串的连锁反应，后车躲避不及可能会追尾，或者你为了躲避碰撞而紧急转向，导致车辆失控，严重的话，新车可能瞬间面目全非，甚至报废。

在城市道路上，情况同样不容乐观。比如在狭窄的街道转弯，你需要通过后视镜观察车身与路边障碍物、行人或其他车辆的距离。要是后视镜角度不对，你判断失误，很可能就会刮到路边的电线杆、墙壁，或者与旁边的车辆亲密接触。新车的车漆被刮花，车身凹陷，不仅影响美观，维修起来也是一笔不小的费用。如果刮蹭严重，伤到了车辆的关键部件，那新车的性能可能也会大打折扣，甚至直接 “报废”。

正确调节，安全护航

那么，后视镜到底该怎么调才正确呢？对于车内的中央后视镜，我们要保证能够清楚地看到后挡风玻璃的全貌。调节时，将头保持在正常驾驶位置，通过后视镜能看到正后方的车辆和路况，并且让后视镜的上边缘与后挡风玻璃上边缘重合，下边缘与后挡风玻璃下边缘重合，左右位置以能看到自己车辆的左右两侧为宜。

车外的左右后视镜调节稍有不同。以右侧后视镜为例，先将地平线调整到后视镜的三分之一处，也就是让天空占三分之二，地面占三分之一。然后，将车身调整到后视镜的四分之一处，这样既可以看到足够多的路面情况，又能兼顾车身位置，方便判断与后方车辆的距离。左侧后视镜的调节方法类似，只是由于驾驶员在左侧，所以左侧后视镜的地平线位置可以稍微往上调一点，大约占后视镜的二分之一，车身同样占后视镜的四分之一。

养成习惯，时刻警惕

除了掌握正确的调节方法，我们还要养成上车前检查后视镜的习惯。特别是当车辆借给他人使用后，或者经过一些颠簸路段，后视镜的位置可能会发生变化。每次开车前，花上几秒钟时间，快速确认一下后视镜的角度是否合适。在行驶过程中，如果发现视野有异常，也不要慌张，找个安全的地方靠边停车，重新调节后视镜。

后视镜虽小，却关系重大。调对了后视镜，我们在开车时就能拥有更广阔的视野，提前预判潜在的危险，避免刮蹭事故的发生，让我们的新车能够安全、长久地陪伴我们出行。各位车主朋友们，千万别再忽视后视镜调节这个小细节了，不然等到刮蹭发生，新车报废，后悔可就来不及了。希望大家都能重视起来，从每一个小细节做起，守护好自己和爱车的安全。