现在已经入到了2025年，很多车主想要在春节前后更换电动车，不过行内人员建议不妨再等，不推荐现在更换电动车，因为在2025年里，电动车的价格还会进一步的降低，这是为什么呢？行内人说出了4个原因，一起来了解一下。

修订版的电动车新国标标准一直未发布

在2024年，电动车迎来了新国标标准的修订，而且修订版征求意见稿已经出台三四个月的时间了，但是到现在为止修订版的新国标标准一直没有发布，标准发布以后到正式实施还会有几个月的时间。

到现在为止，修订版电动车新国标标准一直没有发布，所以很多用户仍然处于观望的状态，不敢购买电动车，担心自己购买的电动车，到时候不符合新国标标准，又要被列为超标车，还要进行淘汰，让自己白花了冤枉钱。

还有一个关键的问题，当前电动车的管理政策变动比较快，一时一个政策，所以很多用户在使用电动车的时候都出现了违规的情况，被交警罚款扣车，越来越多的人不愿意使用电动车了，，电动车的销量下降，到时候电动车只能够降价促销。

钠电池或将会减少电动车的成本

刚刚进入2025年，雅迪一口气发布了4款钠电池电动车，众所周知，钠电池电动车除了具备快速充电、使用寿命长、能量密度大的优点以外，还有一个非常突出的特点，那就是它的原材料成本低，所以销售价格便宜。

虽然目前钠电池的价格并不低，这主要是因为钠电池没有形成批量生产，所以生产成本比较高，现在钠电池电动车已经发布并且开始预售，这意味着在2025年，钠电池或将成为电动车厂家的主推电池类型，接下来多个品牌一同发布钠电池以后，批量生产会使钠电池的生产成本越来越低，所以钠电池或将会减少电动车的成本。

大品牌利润降低，小品牌只能卷价格

在2024年电动车销售市场可以说非常的惨淡，很多人说下半年会回暖，但是没有想到下半年比上半年还不景气，一线大品牌电动车都出现了利润降低的情况。

根据电动车厂家的财报披露，大品牌电动车上半年的利润大幅度的降低，一方面是因为电动车销量减少，另一方面大品牌电动车降低利润，各品牌争相开展价格战，目的就是为了增加电动车的销量。

大品牌都开始降低利润销售，小品牌的电动车只能开始卷价格，所以在2025年里，这种竞争会越来越激烈，到时候会使得电动车价格一路下跌。

商家手中还有大量的库存车

在2024年11月1日电动车新标准正式实施，并且马上禁止不符合新标准的车辆上市销售，当时给电动车商家打了一个措手不及，很多商家手上的电动车都不符合新标准，这些都成为库存车。

商家压在手里的库存车，有的在11月1日之前已经上了牌照，到时候可以过户给用户，但是有些商家的库存车却没有上牌，这类车辆到目前为止还是不允许销售的。

虽然说现在管理的比较严格，但是政策一旦松动，商家还会把这些库存车想办法进一步的处理，要么对电动车进行升级，使其满足新标准，然后更换合格证，要么有些商家只能降价促销，赔点钱总比压在手上更划算。

总结

进入2025年，如果想要更换电动车的话，行内人建议你不妨再等等，因为在2025年的电动车的价格还会进一步的降低，只要有上面提到的这4个原因，如果你的电动车还可以继续使用，不妨再观望一段时间，如果价格下调，会使电动车的性价比更高。