大家好，我是隔壁老王，一个自由车评人。今天咱们来聊聊一个新鲜玩意儿——吉祥AIR。你没听错，就是那个航空公司吉祥航空的吉祥汽车。航空公司造车，这事儿听着就有点天马行空，但吉祥汽车还真就这么干了，而且首款车型吉祥AIR已经亮相，预计明年二季度上市。咱们今天就来看看，这航空公司造的车，到底靠不靠谱。

首先，咱们得说说这车的背景。吉祥汽车虽然是吉祥航空的子公司，但造车这事儿可不是闹着玩的。从工信部曝光的实车图来看，吉祥AIR定位纯电紧凑型轿车，直接对标小鹏MONA M03、广汽埃安AION S这些老牌选手。说实话，老王我一开始对这车是持怀疑态度的，毕竟航空公司造车，听着就像是个噱头。但看完实车图和配置，我得说，吉祥AIR还真有点东西。

先说说外观。吉祥AIR的造型走的是简约风，前脸封闭式设计，两侧多边形灯组，辨识度挺高。官方说这大灯里有240颗LED灯珠，听着就挺唬人。车身颜色有六种可选，朝霞粉、云端白、天际蓝、大地绿、日出金、黎明黑，名字都挺文艺，估计年轻人会喜欢。侧面看，黑色车顶、隐藏式门把手、低风阻轮辋，这些都是新能源车的标配了。尺寸方面，长宽高4550/1860/1515毫米，轴距2800毫米，算是紧凑型轿车里的中等偏上水平。

车尾部分，贯穿式尾灯组，后包围设计跟前脸呼应，整体风格统一。不过，老王我得吐槽一下，这车的生产企业是云度新能源汽车有限公司，尾灯下方还带着云度汽车的标识。吉祥汽车既然是吉祥航空的子公司，为啥不直接挂吉祥的标呢？这事儿有点让人摸不着头脑。

内饰方面，吉祥AIR走的是简洁科技风。全液晶仪表盘、悬浮式中控屏，中控屏还能旋转，迎宾、语音唤醒、来电响应、副驾迎宾时都能动，听着挺高级。中控屏下方有杯架和手机无线充电板，座椅通风/加热、全景天幕、后排折叠桌板这些配置也都有。说实话，这些配置在同级别车里算是比较厚道的了，尤其是后排折叠桌板，估计是为了迎合航空公司的调性，给乘客一种在飞机上的感觉。

动力方面，吉祥AIR采用纯电驱动，电机最大功率147千瓦，匹配磷酸铁锂电池组。这个动力水平在同级别车里算是中规中矩，不算特别突出，但日常使用肯定是够用了。续航里程目前还没公布，但估计不会太差，毕竟现在新能源车的续航都在卷，吉祥AIR要想在这个市场站稳脚跟，续航肯定得拿得出手。

说到市场，吉祥AIR所在的纯电紧凑型轿车市场，竞争可是异常激烈。小鹏MONA M03、广汽埃安AION S、比亚迪秦PLUS EV，这些都是老牌选手，市场认可度高，用户基础扎实。吉祥AIR作为一个新品牌的新车型，要想在这个市场分一杯羹，难度不小。不过，吉祥AIR的售价据说在10万出头，这个价格区间还是挺有竞争力的。如果配置和续航都能跟上，说不定还真能吸引一批年轻消费者。

总的来说，吉祥AIR作为吉祥汽车的首款车型，整体表现还算不错。外观设计简约时尚，内饰配置丰富，动力水平也够用。虽然品牌知名度不高，但凭借吉祥航空的背景，吉祥汽车在营销上应该会有一些独特的优势。不过，老王我得提醒一句，航空公司造车，听着新鲜，但造车这事儿可不是闹着玩的。吉祥AIR要想在这个竞争激烈的市场站稳脚跟，光靠噱头是不够的，还得靠实打实的产品力和用户体验。

好了，今天的车评就到这里。我是隔壁老王，一个自由车评人。如果你对吉祥AIR感兴趣，不妨等它上市后去试驾一下，看看这航空公司造的车，到底靠不靠谱。咱们下期再见！