在2024年的汽车市场中，价格战如同一场没有硝烟的战争，席卷了整个行业。这场战争不仅让传统车企倍感压力，更是让资金薄弱、基础不牢的新势力品牌陷入了前所未有的困境。回顾这一年，高合汽车的停产、极越汽车的解散，无一不在预示着汽车行业洗牌的加速到来。

哪吒汽车的倒闭传闻、蔚来汽车的持续唱衰，以及众多新势力品牌和合资品牌新能源产品被冠以“杂牌车”的称号，都让消费者在选择新能源车时陷入了迷茫。传统品牌的新能源产品市场表现不尽如人意，而新势力品牌又面临着随时可能破产倒闭的风险。部分品牌上市初期价格高昂，短短数月后便大幅降价，让消费者深感被“割韭菜”。一时间，购买新能源车似乎成为了一种冒险行为。

随着新能源汽车产业的深入变革，淘汰赛已经悄然拉开序幕。越来越多的品牌面临着生存危机，如哪吒汽车、极石汽车等，都在风雨中摇摇欲坠。网友们甚至为众多新能源品牌制作了一张淘汰表，颇具讽刺意味。

进入2025年，消费者在购买新能源车时需要更加谨慎。价格战的不断升级，不仅让厂家承受巨大压力，更让经销商陷入了生存困境。经销商卷款跑路的新闻频发，让消费者的购车风险进一步加大。据汽车流通协会数据显示，2024年上半年，全国半数以上的汽车经销商处于亏损状态，预计全年将有4000家4S店退市。

中国新能源车企数量从2021年的300余家锐减至2024年的不足50家，这一数据再次提醒消费者，在选择新能源品牌时需要更加审慎。销量差的小品牌应慎选，因为一旦厂家倒闭，车辆的智能化、车联网等功能将无法使用，让消费者蒙受巨大损失。虽然有些品牌在倒闭后还会保留一定的售后服务，但这种虚无缥缈的承诺并不可靠。

在当前的汽车市场中，理想与小鹏、小米以及零跑等品牌表现强劲，成为消费者可以放心选择的品牌。特别是零跑汽车，已经成为第二家盈利的新势力品牌。其产品定位精准，以“半价理想”的价格优势获得了市场的广泛认可。除了这些新势力品牌外，传统品牌的新能源车也是消费者的不错选择。如今，几乎所有主流品牌都推出了新能源车型，甚至设立了独立品牌或产品序列。这些品牌依靠着庞大的厂家或集团支持，即使某些车型销量不佳，短时间内也无需担心售后问题。