据最近日经中文网的报道指出,2024年日本纯电动乘用车市场形势严峻,销量历经4年首次出现了下滑,降至59,736辆,市场销售占比跌破2%,在主要发达国家中处于垫底位置。而从日系车企来看,整体呈现颓势。其中比较具有代表性的日产,虽然依旧位居日本国内纯电动车销量首位,但其同比降幅高达44%;丰田的纯电动车销量同样不容乐观,下滑了30%;而本田的处境则更为艰难,甚至导致直接停止生产旗下唯一的纯电动车型“本田e” 。
值得一提的是,我国的比亚迪凭借“海豹”“海豚”等新款车型,并配合上合理的定价策略,去年在日本市场上展现出了迅猛强劲的增势,同比增长了54%之多,比亚迪EV销量在日本超越丰田,达到了2223辆。据悉2025年比亚迪还将计划扩大覆盖在日专卖店的规模,而伴随比亚迪在日本市场的持续深耕和更多优质车型的推出,相信未来还会进一步提升品牌在日本市场的占有率,为全球电动汽车市场的发展注入更多新鲜活力。