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日产R32 GTR“油改电”引争议,经典性能车未来何去何从?

IP属地 北京 编辑:江紫萱 电动新物种 时间:2025-01-14 18:33:21

近日,日产汽车的一则消息在汽车爱好者和经典车迷中掀起了轩然大波。这家日本汽车制造商竟然将一辆保存完好的Skyline GT-R R32,一款在经典日剧头文字D中被誉为“国宝级跑车”的传奇车型,改造成了一辆纯电动车。

R32 GT-R,这款昔日的性能王者,以其RB26 DETT直列六缸发动机和ATTESA E-TS四驱系统,在燃油车时代树立了难以逾越的标杆。它不仅在日本汽车工业的黄金年代中占据了一席之地,更在Group A赛事中大放异彩,赢得了“哥斯拉”的绰号,力压宝马E30 M3等一众强敌。

然而,如今日产却选择将这款经典车型进行电动化改造。这一决定在车迷中引发了强烈的反响,许多人对此表示难以接受。他们认为,将一款燃油车时代的经典之作改造成电动车,不仅是对历史的亵渎,更是对车迷情感的伤害。

据悉,改造后的GT-R R32搭载了两个电机,动力提升到了435马力和680牛·米,但车重也随之增加了367公斤。为了应对这一变化,日产移植了GT-R R35的刹车系统,并将轮圈升级到了18英寸。然而,这些改动并未能平息车迷们的不满和失望。

日产方面对此解释称,改造项目的初衷是考虑到未来的能源问题。他们担心,在不久的将来,经典车的车主可能难以再买到汽油。通过电动化改造,可以让这些老车在未来几十年内继续上路行驶,让后代有机会体验它们的魅力。然而,这一解释并未能说服大多数车迷。

作为日产性能车和赛车的忠实拥趸,许多人对这一决定感到深深的失望和不解。他们认为,日产在燃油车时代曾是性能车领域的佼佼者,GT-R的铭牌更是承载着无数车迷的热爱和敬仰。如今,日产却选择用这种方式来“改造”经典,无疑是对历史的不尊重和对车迷情感的伤害。

在日产面临销量和利润下滑的困境时,许多车迷认为,日产更应该加大电动化技术的正向研发,推出更多更好的新能源车产品,而不是通过这种“油改电”的方式来博取眼球。他们希望日产能够尊重历史,珍惜车迷的情感,用更加负责任和尊重的方式对待经典车型。

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