近日，有汽车博主透露，特斯拉新款 Model Y 在 1 月 10 日上市当天就迎来了高达 5 万台的订单量，此情况与另一位汽车博主发布的信息一致，他表示某些特斯拉门店单日订单量甚至超过了100台。

据了解，尽管消费者现在支付了意向金，但由于需求过于旺盛，预计要等到四至五月才能提车。虽然此前网络上有不少声音对新 Model Y 持保留态度，但其预售销量的火爆程度却令业内外人士吃惊，这充分证明了特斯拉在市场中的影响力。

2024 年，特斯拉在中国市场共完成了 65.7 万辆的交付，同比增长了 8.8%。其中，其中Model Y独占鳌头，以48万辆的成绩稳坐销冠宝座。相比之下，小米SU7虽然在上市首日拿下了8.9万台大定，全年也完成了13.5万辆的交付目标，但依然没能撼动Model Y的地位。

面对国内车企如小鹏G6、乐道、极氪等的围攻，Model Y也依旧稳如泰山。这些新车尽管在空间、能耗管理和智能驾驶等方面都做得不错，甚至有些方面还超过了Model Y，但销量上还是差了一截。究其原因，还是在于特斯拉作为新能源汽车的领头羊，早已深入人心。而且马斯克个人的魅力也为品牌加分不少，再加上特斯拉在AI芯片和自动驾驶技术上的领先优势，让它的地位更加稳固。

总的来说，特斯拉的成功不是靠模仿就能复制的。要想在竞争中脱颖而出，国内车企还得找准自己的定位，深入了解消费者需求，走一条适合自己的发展道路。毕竟，只有真正满足用户需求的产品，才能在市场上站稳脚跟。