近日，银河L6 EM-i车型在12家媒体的共同见证下，完成了一场别开生面的续航测试，测试结果令人眼前一亮。

这款搭载了全新EM-i混动系统的银河L6，在气候宜人的南方地区，以百公里平均油耗2.05L的佳绩，展示了其卓越的能效表现。这一成绩并非通过低速行驶获得，而是在全程104公里的测试中，智能驾驶模式全开，高速路段占比43%，城市及国道路段占比57%，整体行驶速度并不缓慢的情况下取得的。

EM-i混动系统的工作原理颇具创新。在电池电量充足时，车辆可启用EV纯电模式行驶。而当电池电量耗尽后，内燃机便会启动，但在车速较慢的情况下，内燃机并不直接驱动车辆，而是作为发电机为电池供电，再由电池驱动车辆。若车速提升，内燃机则会直接参与驱动，形成油电混合驱动模式，以确保高效节能。

EM-i架构的设计核心理念在于最大限度地利用电能驱动，以减少燃油消耗。电机加速快、运行平顺且安静，内燃机则主要负责发电，仅在高速行驶时直接驱动车辆，以降低电机在高转速下的能耗。

吉利银河星舰7系列车型，同样搭载EM-i混动系统，已在细分市场中取得了显著成绩，销量超越了比亚迪的宋Pro、宋PLUS等热门车型。而银河L6作为轿车车型，凭借更轻的车身和更低的风阻系数，在能效方面表现更为出色，市区综合油耗仅为3L多，百公里油耗更是低至2L多。

银河L6之所以能够取得如此惊人的油耗成绩，主要得益于其轻量化的车身设计和低风阻系数，以及吉利多年积累的技术储备。EM-i混动系统的核心支撑点在于其热效率高达46.5%的混动专用发动机，以及吉利自主研发的体积小、重量轻、功率大、电耗低的电驱系统。

EM-i混动系统在技术逻辑上也进行了优化，低速时内燃机发电，确保发电效率最大化；高速时则直接驱动车辆，以保证动力和燃油经济性。因此，银河L6 EM-i能够跑出低油耗，是意料之中的事情。

对于消费者而言，银河L6 EM-i的油耗表现无疑是一个巨大的惊喜。按照当前6元的油价计算，百公里油耗3L的成本不到20元，每公里成本仅需两毛钱，远低于市场预期。更银河L6 EM-i的定价也相当亲民，预计起售价在8.99万元左右，加上置换补贴和免购置税的福利，购买一台油耗低至2L或3L的混动车型，成本已经降到了前所未有的低点。

银河L6 EM-i的出色表现，不仅展示了吉利在混动技术领域的深厚实力，也为消费者提供了更加节能、环保、经济的出行选择。