乐天 1月14日

1月13日，“Beyond the Horizon 地平线智驾科技畅想日”在上海举办，同时，“SuperDrive智驾百人团体验活动”在上海静安区繁华路段开展，发布三大智驾黑科技。

在畅想日上，地平线创始人兼CEO余凯博士表示：“创业之初，我们就认为智能机器人将在未来无处不在。将机器学习与神经网络应用在智能驾驶，是如今智能机器人的最佳落地。但无论是智能汽车还是智能机器人，最终目的都是将人从枯燥、重复的工作中解放出来。”

余凯博士还说，“技术的最终价值，在于让人更伟大。地平线的使命，是用技术让人类生活更安全、更美好。让大家把驾驶交给地平线，把生活还给自己。”

地平线是2024年10月在港交所上市，余凯博士分享了创业九年经历的关键节点，并表示2024年地平线成功赴港IPO迎来了自身的“成人礼”。

展望未来，余凯博士表示：“在2025年，地平线智能计算方案即将迈过1000万量产大关，持续引领中国智驾量产落地、推动智驾生态繁荣生长，‘向下扎深根’。与此同时，地平线SuperDrive及征程6系列都将在年内量产落地，以领先性能与全新体验‘向上捅破天’，为行业打造新标杆，决胜智驾竞争关键三年！”

SuperDrive发布三大智驾黑科技

本次“SuperDrive智驾百人团体验活动”在上海繁忙城区开展，创始人雷建平也受邀进行了现场体验。

据介绍，Horizon SuperDrive™（简称HSD）全场景智能驾驶解决方案能应对各种复杂交通场景，还发布三大智驾黑科技。

在复杂城区道路中，掉头是当前智能系统的难例场景。在狭窄城区道路掉头，即使是人工驾驶也时常会有碰撞隐患，对智驾系统侧后感知、路径规划和横纵向控制提出了更高要求。HSD发布融合倒车能力的城市NOA，称在无需人工接管，即可实现“三点式”、“五点式”掉头和“N点掉头”，在狭窄路段、甚至死胡同也能掉头脱困，让智驾应用场景进一步“无死角”覆盖。

当然，在现场体验过程中发现，在路口来来往往的人比较多，且车辆众多的情况下，HSD的掉头功能还并不非常流畅，适当时候，需要人工进行接管，这样更能有效解决路口堵塞的问题。地平线这一功能仍在快速迭代。

HSD还发布了支持漫游模式（城区+园区）的城区NOA。在封闭园区，车辆不开启导航即可漫游行驶，如同人类司机般“绕圈等人”。在城区场景下，即使不设置目的地，HSD也能带用户在城市“智驾漫游”。未来，系统结合智能泊车功能可实现真正的“点到点”自动驾驶。

HSD还拥有更加智能的规划决策策略，通过跨域融合，首发国内首个自主规避拥堵的城区NOA。系统通过对导航信息进行分析，对领航辅助路线进行自主规划，能如同经验丰富的智能司机般帮用户规避拥堵、提高出行效率。

总体来看，在上海城区各种复杂交通场景中，HSD表现出堪比老司机的交互博弈，优雅从容、拟人高效。同时，HSD以下一代SR实时环境渲染能力，实现3A游戏大作般的HMI界面、沉浸式还原现实世界，并整合端到端算法，基于VLA大模型，提升交通场景理解和综合推理能力，能对红绿灯、交警动作、路口标识文字等信息进行识别、反应及动作规划，遵守交通规则、行为更拟人。

除此之外，得益于端到端世界模型和数据驱动的交互博弈架构的迭代，HSD已经摆脱高精地图束缚，实现“全国都能开”。目前，HSD完成全国泛化，预计在2025年第三季度实现首款量产合作车型交付。

当前，地平线凭借软硬件产品矩阵以及规模化量产实力，已与包括中国前十大车企在内的全球超40家车企及品牌达成合作，赋能合作车型超300款。

截止目前，地平线征程家族车载智能计算方案累计已出货超700万套。地平线称，征程6系列已获超20家车企及品牌的平台化定点，自2025年起将助力超100款车型搭载中高阶智驾功能上市。

余凯称，征程6旗舰版已顺利投片，计划将在第一季度内回片点亮。征程家族出货量也即将正式跨越1000万大关。

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