小米汽车在市场上的快速崛起引起了广泛关注，其最新动态再次成为焦点。继SU7和YU7两款车型之后，小米似乎正在为未来的新车型做准备，这一推测源自其近期申请的一系列“U”字辈商标。

据国家知识产权局中国商标网信息显示，小米科技有限责任公司在上月末提交了一系列商标申请，包括“XIAOMI FU”、“XIAOMI WU”、“XIAOMI OU”、“XIAOMI MU”、“XIAOMI GU”以及“XIAOMI RU”等。这些商标的国际分类均为“运输工具”，且目前均处于等待实质审查的阶段。这一举措不禁让人猜测，小米是否计划将这些新商标用于其未来的汽车产品线。

考虑到“运输工具”这一分类，小米此次申请的“U 家族”商标极有可能预示着其汽车产品线的进一步扩展。事实上，小米汽车的首款车型SU7自去年3月28日正式上市以来，便以其纯电智能轿车的定位赢得了市场的热烈反响，交付周期一度长达数周。据统计，2024年小米汽车仅凭SU7一款车型便实现了全年交付超过13.5万辆的佳绩，并设定了2025年交付30万辆的宏伟目标。

而小米汽车的第二款车型YU7也在去年年底悄然亮相于工信部第390批道路机动车辆生产企业及产品公告中。这款纯电SUV在尺寸上与SU7相近，但在宽度和高度上有所调整，其独特的命名方式也引发了广泛讨论。对于YU7的命名，小米创办人、董事长兼CEO雷军在后续表示，可以直接读作“Y-U-7”，并承诺在发布时详细解释命名背后的原因。

雷军对于小米汽车的期望远不止于此。他曾立下目标，希望通过15至20年的努力，将小米汽车打造成为全球前五的汽车厂商。在投入方面，小米汽车计划在未来十年内投入100亿美元，首期投资便高达100亿元人民币。近日，雷军在跨年直播活动中更是透露，小米造车的总支出预计将达到300亿元左右。这一系列的举措和投入，无疑展现了小米对于汽车业务的坚定信心和决心。