没有举办发布会，“突然袭击”的特斯拉Model Y焕新版引起了不小的轰动，赶在工信部公示之前就“抢先首发”，也可以说非常符合特斯拉的调性。当然除了Model Y，在第391批道路机动车辆生产企业及产品公告新产品公示中，依然有不少值得关注的新车，一起来看看吧！

// 小米YU7单电机版

首先，便是小米YU7单电机版正式完成申报，外观方面单电机版和双电机版保持一致，车顶依旧可以看到激光雷达。车身尺寸方面，长宽高分别为4999/1996/1608mm，轴距为3000mm，车高相较双电机版增加8mm。

// 小鹏G7

外观上，小鹏G7整体风格与小鹏P7+保持一致，采用分体式大灯设计，整体侧面轮廓可以看到其更注重座舱比例，这也意味着会有着更好的空间表现。车身尺寸上，长宽高分别为4892/1925/1655mm，轴距2890mm。

// 极氪007GT

各位瓦罐迷期待已久的极氪007GT也现身工信部，其为极氪旗下第二款猎装车型，同时也是极氪007的衍生版本。车辆前部依然是经典的Hidden Energy设计，采用蚌式前舱盖并将灯带、日行灯、大灯完美融合， 007GT还在前包围上进行了重新调整。

据官方称极氪007GT的前悬长度为车轮的1/2，后悬为车轮的3/4，前后轮的间距则为车轮的3倍，从而营造出短前悬，大轴距，长后悬的特殊造型，营造出猎装车极佳的视觉美感。

新车长宽高分别为4864/1900/1445mm，轴距为2925mm。动力方面，极氪007GT动力参数与极氪007保持一致。

// 领克900

看完极氪，再来看看领克，领克900的申报信息正式出炉，新车基于大型电混车专属架构SPA Evo开发，定位大型旗舰SUV。车身尺寸方面，长宽高分别为5240/1999/1800（1810）mm，轴距为3160mm，整车风阻系数仅为0.291。

都市对立美学THE NEXT DAY设计语言非常具有辨识度，整体造型突出硬朗风格。车尾部分，车辆提供电动天地尾门，下方尾门承重质量可达300kg，使用场景更为丰富。

动力上，领克900提供三套动力系统，分别为2.0T发动机+三电机（前123kW、后160kW/160kW）、2.0T发动机+双电机（前123kW、后230kW)、1.5T发动机+双电机（前160kW、后230kW），系统综合最大功率分别为630kW、540kW、530kW。

其中，1.5T车型将配备43.3kWh电池组，纯电续航185km；2.0T车型将配备50.0kWh电池组，纯电续航220km，同时还将搭载领克Super AI数字底盘，可实现“华尔兹”原地掉头、蟹行模式、灵巧转向等功能。

// firefly萤火虫

在细节上，可以看到不同的车顶设计，并且提供三款轮圈与不同造型的前后饰板。动力上，该车将搭载由蔚来动力科技(合肥)有限公司新桥分公司所生产型号为TZ160S010的驱动电机，最大功率105kW。

// 问界M8

在M7与M9爆红后，问界M8也将正式与各位见面，预计将于年内正式上市。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5190/1999/1795mm，轴距为3105mm，尺寸已经与M9非常接近，定位中大型SUV。

新车前脸造型相比M9要更显硬朗，贯穿式的日行灯形成一道灯眉贯穿左右，尾灯组也采用相呼应的设计元素，尾灯主体内部为点阵式的像素光源，预计可以显示不同的图案。

动力方面，新车搭载1.5T增程动力系统，其中増程器最大功率118kW，WLTC燃料消耗量0.53L/100km、0.52L/100km；前后双电机峰值功率为前165kW/后227kW。

// 阿维塔06增程版

阿维塔06带来了一款全新的增程版车型，配备45.06kWh电池组，纯电续航里程为240km。相比此前申报的车型（电池31.7kWh/续航170km），电池容量和续航里程均有提升。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4855/1960/1450(1467)mm，轴距为2940mm。将搭载1.5T增程动力系统，其中发动机最大功率115kW，电动机最大功率231kW。

// 比亚迪唐L

插电混动版本

纯电动版本

无人机版本

比亚迪本次依然带来了超大的新车规模，首先是比亚迪王朝网全新旗舰SUV——唐L正式曝光，其纯电版本将会在e平台3.0生产，插电混动版则会搭载第5代DM插混技术，同时配备云辇-C系统与天神之眼智驾等技术，据悉将会在1月17日正式发布。

插电混动版本

纯电动版本

无人机版本

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5040/1996/1760mm，轴距为2950mm，推测或会采用2+2+3的座椅布局。动力方面，插电混动版1.5T发动机最大功率为115kW，电机最大功率为200kW，纯电续航里程分别为135km、150km和165km。

纯电车型单电机版本最大功率500kW，双电机版本前、后电机最大功率分别为230kW和580kW。悬架方面，新车预计搭载前麦弗逊+后五连杆独立悬架。

// 比亚迪汉L

汉L DM-i

看完了旗舰级SUV，再来看看全新旗舰级轿车——比亚迪汉L，新车将迎来全面升级，预计将与现款汉同堂销售。设计上，插混车型与纯电车型的外观将保持一致，整体依然可以看到汉的经典元素。车身尺寸方面，长宽高分别为5050/1960/1505mm，轴距为 2970mm。

汉L EV

动力方面，汉L将推出DM-i混动车型和EV纯电车型，前者同样将搭载第五代DM混动技术，1.5T发动机最大功率115kW，电机最大功率200kW，纯电续航提供145km和170km两个版本。

纯电版车型中，单电机版本最大功率达到惊人的500kW；双电机前电机最大功率230kW，后电机最大功率580kW，相比现款汉车型提升可谓非常巨大。

// 比亚迪e7

看完了旗舰车型，比亚迪平价车型又上新了，这款比亚迪e7是一款纯电动车型，长宽高分别为4780/1900/1515mm，轴距为2820mm，定位中型车，尺寸比海豹略小。

全新的设计语言运用简洁化的设计，但依然一眼就可以分辨其来自比亚迪品牌。动力方面，新车采用单电机布局，最大功率100kW，最高车速150km/h。

// 日产N7

最后，将目光锁定合资品牌，日产旗下全新中大型轿车——日产N7完成申报，新车搭载东风日产联合Momenta打造的高阶智驾系统，支持基于端到端大模型的高速领航NOA、全场景泊车功能，同时配备“城市记忆领航NOA”功能，电机最大功率200kW。

此外，该座椅还采用行业首创的自适应体态AI核心算法，通过不断学习、持续OTA，让身体时刻处于最舒适的驾乘姿势。在座椅表层，则采用了东风日产历时3年自主研发的行业首创凝脂材质。