领克EM-P®智能电混系统，作为新一代高端电混技术的代表，正以其卓越的性能和全面的适应性，满足全球消费者的多元化需求。该系统以电驱动为核心，旨在为用户提供全场景、全工况下的无忧驾驶体验，无论是节能还是性能，都达到了新的高度。

在寒冷的冬季，新能源车常常面临续航里程缩减、动力下降、高速能耗增加以及空调制热慢等挑战。然而，领克EM-P凭借其最新的混动构型、智能能量管理系统以及PTC加热技术，成功解决了这些问题，确保了用户在任何季节都能享受到稳定而高效的驾驶体验。

领克EM-P的纯电续航里程在CLTC工况下高达245km，即使在-30℃的极端低温环境中，也能通过PTC加热技术迅速提升电池水温，从而保障电池的性能和寿命。同时，其综合续航里程超过1000km，最高可达1400+km，使得从北京到杭州的长途旅行也无需担心电量问题。

在性能方面，领克EM-P同样表现出色。前驱动电机功率最高可达160kW，而四驱车型的总功率更是高达436kW，百公里加速时间仅为4.6秒。即使在冬季亏电状态下，电混引擎与3挡DHT的强力配合也能确保动力的迅速响应和强劲输出。

领克EM-P的智能能量管理系统是其另一大亮点。该系统结合智能算法与大数据，能够根据导航数据、惯用路线、环境感知以及驾驶习惯，智能调节能量管理策略，从而降低能耗。例如，在导航显示即将进入拥堵路段时，领克EM-P会提前保电，以确保在拥堵时能以纯电模式行驶，节省能耗。

领克EM-P还拥有多种驱动方式，包括纯电、直驱、并联和串联等，能够根据不同的驾驶场景和需求进行智能切换。在高速远途行驶时，电混引擎可以三挡直驱，也可以与驱动电机并联驱动，提供更强的动力性能。同时，其采用的DHT Evo和DHT Pro双电机电驱系统，也使得领克EM-P在性能和经济性方面达到了新的高度。

在海外地区，领克EM-P也展现出了强大的适应性。在欧洲，领克01 EM-P欧洲版已经开始了路试，包括山地高海拔、不限速高速、拖挂房车以及常年极寒等多种典型工况。其采用的DHT Pro构型使得车辆的高速性能更强，性能响应更直接，符合欧洲用户的驾驶需求。