摘要

1月10日，记者走访位于北京大兴区的荟聚商场的多家汽车品牌销售门店发现，在限时优惠活动外，不少车企纷纷自掏腰包，推出“花式”置换兜底补贴。 “目前，国家报废更新补贴政策已出台，报废后购买新能源车可以补贴2万元。同时，我们额外优惠2.5万元，相当于每台车优惠了4.5万元。如果选择置换更新，也可享受2.5万元的优惠。在置换补贴政策落地前，蔚来以积分的形式兜底补贴。”蔚来销售门店工作人员对中国证券报记者表示。

日前，关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知发布，“两新”政策扩围再发力。回顾2024年，“两新”政策，有效地激发了汽车消费活力。

在国家补贴政策出台的同时，春节前车企纷纷推出多重优惠活动。

“花式”置换兜底

根据关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知，汽车置换更新补贴实施细则由各地区制定，目前尚未具体落地。

1月10日，中国报记者走访位于北京大兴区的荟聚商场的多家汽车品牌销售门店发现，在限时优惠活动外，不少车企纷纷自掏腰包，推出“花式”置换兜底补贴。

阿维塔销售门店本报记者李嫒嫒/摄

“目前，国家报废更新补贴政策已出台，报废后购买车可以补贴2万元。同时，我们额外优惠2.5万元，相当于每台车优惠了4.5万元。如果选择置换更新，也可享受2.5万元的优惠。在置换补贴政策落地前，以积分的形式兜底补贴。”蔚来销售门店工作人员对中国证券报记者表示。

理想和销售门店工作人员均对记者表示，3月31日前，用户购车所在地未推出置换补贴，可享受车企给予的1.5万元现金兜底补贴。

理想销售门店本报记者李嫒嫒/摄

乐道销售门店本报记者李嫒嫒/摄

据中国证券报记者不完全统计，元旦以来，超15家车企推出汽车置换补贴兜底活动。其中既有“蔚小理”、智己等新势力车企，也有吉利、奇瑞等传统车企。兜底的形式多样，多数以现金方式补贴，部分如小鹏、蔚来、乐道等则通过积分形式补贴。

与此同时，中国证券报记者走访获悉，为迎接春节，部分车企推出限时优惠活动。蔚来、极氪在店铺门口最显眼的位置张贴了优惠海报。其中，极氪X至高优惠3万元，同时极氪推出1万元的置换补贴以及1.4万元的首购补贴。理想部分车型优惠1.1万元至2万元。阿维塔仍旧延续2024年12月的优惠活动，部分车型可以享受置换补贴8000元至1万元。

中国证券报记者走访销售门店发现，为清库存，目前老款特斯拉Model Y现车降价1万元。

汽车消费需求有望释放

2024年，“两新”政策激发了汽车消费活力。商务部市场运行和消费促进司司长李刚表示，2024年汽车报废更新超过290万辆，置换更新超过370万辆，带动汽车销售额9200多亿元。其中，汽车以旧换新中，换购新能源车的比例超过60%。2024年前11个月，新能源乘用车渗透率为48.5%。

研报指出，本轮以旧换新的汽车补贴范围符合预期，有望平稳推进春节前后汽车消费，提振2025年汽车销量。

中国汽车流通协会副秘书长郎学红告诉中国证券报记者，政策落地实施，有望对汽车消费带来立竿见影的提振效果。

乘联会秘书长崔东树告诉记者：“2024年车市呈现明显的结构性增长特征，政策对车市起到了一定拉动作用，全年乘用车车市零售量较2023年增加了120万辆，其中绝大部分得益于报废更新和以旧换新政策的推动。”

“相比之下，2025年的以旧换新政策明确时间更早，同时扩大了补贴实施范围，预计对全年销量提振效果很大。”郎学红表示，目前，政策未涉及首购车辆补贴，但是首购消费者的占比较高，建议政策进一步扩围到首购消费者。

（文章中国证券报）

(原标题：探访！车企推出置换补贴兜底政策)

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