在竞争激烈的汽车市场中，紧凑型车与紧凑型SUV始终是消费者关注的焦点。特别是随着比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版将价格下探至7万级后，插电式混合动力（插混）车型的战场愈发硝烟弥漫。价格与油耗的比拼，已成为各大车企的常规操作。

就在这样的市场环境下，吉利品牌于2025年1月6日正式推出了新款银河L6/L7 EM-i，这两款新车无疑承载着吉利新年的重要期望。那么，它们究竟有何独特之处，能够在激烈的市场竞争中脱颖而出呢？

针对插混车型在亏电状态下可能出现的动力不足问题，全新雷神混动系统给出了创新性的解决方案。该系统将功率控制模块（PCM）的最高效率提升至99%，并配备了峰值功率达160kW的P3电机以及神盾电混专用电池。这一组合确保了车辆即使在亏电状态下，也能提供强劲且线性的动力输出。以星舰7 EM-i为例，该车在155km/h的高速下连续行驶2小时，性能依然稳定如初。

全新雷神混动系统还采用了发动机、P1电机、P3电机三重冗余设计，这一设计大大增强了系统的可靠性。即使某个核心部件发生故障，其余部件仍能确保系统的正常运行，从而实现动力的无间断输出。这不仅提升了驾驶的安全性，也为消费者带来了额外的安心感。

在续航方面，基于银河L6开发的雷神EM-i测试车已经取得了令人瞩目的成绩，其综合续航里程达到了2390公里。这意味着新款银河L6 EM-i的综合续航很可能超过2000公里，与搭载了第五代DM混动系统的比亚迪秦L DM-i以及海豹06不相上下。这一续航能力足以满足消费者的日常通勤和跨省长途出行需求。

新款银河L6/L7 EM-i不仅在动力与续航方面表现出色，其外观设计也同样引人注目。新款银河L6 EM-i的外观和内饰基本保持不变，仍然以简约且前卫的设计语言为主。而新款银河L7 EM-i则在前脸部分进行了小幅调整，如格栅下方增加了金属镀铬点缀，使车辆看起来更加精致。

新款银河L6/L7 EM-i的最大亮点在于搭载了最新的雷神EM-i超级电混系统，这一系统在能耗、动力性能等方面均实现了显著提升。对于注重插混系统实力的消费者来说，新款银河L6/L7 EM-i无疑是一个值得期待的选项。凭借吉利大厂的品质保证和雷神EM-i超级电混系统的出色表现，这两款新车有望改变家用插混车型的市场格局。