特斯拉旗下的Model Y系列近日迎来了焕新升级，并在未大肆宣传的情况下悄然上市。此次推出的焕新版Model Y包含两款车型：后轮驱动版与长续航全轮驱动版，售价分别为26.35万元和30.35万元，相较于前款，价格有所上调。那么，焕新版Model Y究竟带来了哪些变化？让我们一同来探究。

从车身侧面看，焕新版Model Y保留了溜背式车顶、隐藏式门把手、无框车门以及低风阻轮毂等经典设计元素，但轮毂样式焕然一新，整车的风阻系数优化至0.22Cd。车尾部分，小鸭尾造型更加灵动，全新引入的漫反射尾灯为全球首创，后保险杠设计更为立体，彰显科技感。焕新版Model Y新增了一款冰河蓝车漆，为消费者提供更多个性化选择。

在车身尺寸方面，焕新版Model Y的长宽高分别为4797/1920/1624mm，轴距达到2890mm，相较于前款，车长增加了47mm，但对车内空间的影响微乎其微。内饰方面，焕新版Model Y延续了欧美简约风格，换上了与2024款Model 3相同的三幅式方向盘，并配备了15.4英寸中控屏。换挡方式由怀挡式转变为触摸屏，虽然操作新颖，但便捷性仍有待商榷。后排新增了一块8英寸液晶屏，提升了乘车娱乐性。

座椅舒适度方面，焕新版Model Y在老款基础上进行了多项升级。后排座椅加长15mm，新增前排座椅通风功能、后排座椅电动调节及电动放倒，全车座椅均配备加热功能，极大提升了乘坐体验。焕新版Model Y全系标配特斯拉自动辅助驾驶硬件AI 4，相较于老款车型，多了一个摄像头及车侧盲区影像功能，为自动驾驶技术打下了更坚实的基础。

动力性能方面，焕新版Model Y同样不容小觑。后轮驱动版的CLTC纯电续航里程提升至593km，较老款增加了39km，零百加速依旧保持在5.9s。长续航全轮驱动版的CLTC纯电续航里程则提升至719km，较老款增加了31km，零百加速从5s缩短至4.3s，能耗更是低至11.9kW·h/100km，仅需15分钟即可补能约250km，续航能力显著提升。

在国内市场竞争日益激烈的背景下，焕新版Model Y并未选择降价促销，而是坚持品质升级，并上调了全系价格。然而，考虑到其在外观设计、座舱舒适性、自动辅助驾驶硬件、续航里程及安全性能等方面的全面提升，价格上调也在情理之中。尽管新款前脸设计引发了部分争议，但焕新版Model Y能否在国内市场取得佳绩，还需看消费者的接受程度。