根据某帝数据，问界的销量趋势是一直在下滑的，M9、M7、M5三款车的销量，卖得最好的是最贵的M9，反倒是价格最便宜的M5销量最差，12月销量都已经只有千台级别了。

可以看到，M9跟M7月销都还在万台以上，但销量趋势也是在下降，拖累最大的是M5，9月份对比之前是直接腰斩，12月甚至只有1765台，对比之前可以说是断崖下跌，只有6、7月的四分之一左右了。

作为对比，智界R7销量暴增，11、12月销量都破万了。很显然，同为华为鸿蒙智行的车，同样都是SUV，智界R7的销量暴涨会分流问界的销量

接下来，问界M8要上了，从外观来看，有人把这款车称之为小M9，但，我真的觉得它有股理想的味道，而在定价方面，我预测他可能会是35万左右，填补问界 m7跟m9之间的价格空白。而在产品上，它会直接对标理想l8，l9。

但是与此同时，我觉得还有一个风险就是智界R7可能也会被打到，原因非常简单，就是同为鸿蒙智行的车，在销量上是会有分流的。比如说之前打算买m7的用户，最终他可能会买了之前智界R7，因为这两者它的价格是基本一致，而且我认为他们的主要卖点都是华为的智驾。

但现在问界M8的出现，它的价格刚好就在m7之上，M9之下。而在这个时候就会让那些想要买问界M9却买不起，又不想考虑问界m7的用户，重新回到考虑问界的阵营。而这个时候智界R7就会面临鸿蒙智行内部争夺用户的风险了。

所以，智界R7的销量确实火爆，但在问界M8上来之后，要考虑分流问题，这是鸿蒙内战。另外，2025年的SUV市场其实竞争很激烈，特斯拉焕新modelY，小鹏G7、小米YU7都官宣了，还有比亚迪2025年的车型要大规模地上智驾，唐、宋都会有智驾车型，还有其他车企的新车，价格15-25万区间的SUV肯定会打得很激烈。

对于智界来说，目前最优的是轿车，因为在鸿蒙智行里，尊界、享界的轿车都太贵了，一般人买不起，问界目前都是SUV，只有智界S7这颗独苗。但是，智界S7的12月销量目前也只有1803，这个数据不算火爆。

对于华为而言，鸿蒙智行是肯定要壮大起来的，所以从原则上来说，资源肯定是得均衡，不能倾斜得太严重。但对于四界而言，用户买四届的车，更多的是看重华为的背书，而不是四界背后的赛力斯、奇瑞等，这个时候就意味着当鸿蒙之行的产品出现相似性的时候，内部之间必然会形成竞争，而在销量上肯定也会造成分流。

问界应该是华为打造鸿蒙智行最成功的典范，在我个人的观点里，我甚至会认为问界才是华为的亲儿子，当然这个观点仅代表我个人。其他三界肯定也想获得问界这样的成功，但是摆在他们面前的，其实也是一种内部竞争。尊界跟享界由于定位较高，而且都是轿车，我相信在比较长的一段时间里面，他们都感受不到来自问界的压力。但对于智界来说，如何处理跟问界的竞争，如何发挥自己独占鸿蒙智行中档轿车的优势，这是智界目前的最大命题。