梅赛德斯-奔驰近日揭晓了其在华市场的年度销售佳绩，凭借全年71.4万辆新车的卓越销量，再度稳固了其豪华品牌销量冠军的宝座，并且在百万级及以上豪华汽车细分市场也继续保持领先地位。

值得注意的是，梅赛德斯-奔驰即将在2025年推出的全新纯电长轴距CLA车型，不仅搭载了全域800V高压平台和自研的全新域控制架构MB.OS，还配备了“无图”L2++全场景智能驾驶系统，这一系列高科技配置使得CLA成为豪华品牌中率先踏入智能科技前沿的量产车型。

在智能化驾驶技术的推进上，梅赛德斯-奔驰并未止步。继2024年成功在长轴距C级车和长轴距GLC SUV等车型上应用L2+导航辅助驾驶后，2025年，这一技术将进一步拓展至豪华旗舰S级轿车、纯电EQE以及EQE纯电SUV等多款车型，由奔驰中国研发团队根据中国道路特性量身定制，旨在提供更加精准和便捷的驾驶体验。

与此同时，梅赛德斯-奔驰也在积极调整和优化其销售渠道。从2025年开始，梅赛德斯-奔驰与其经销商伙伴将基于提升运营效率的共同目标，主动优化网络布局，通过精简低效能网点，进一步提升经销商的盈利水平，同时确保客户依然能够享受到便捷且专业的服务。

除了渠道变革，梅赛德斯-奔驰还在不断提升零售体验。公司计划与经销商伙伴继续投入包括“网络升级”和“零售人员发展”在内的一系列项目，旨在全面提升客户的购车和用车体验。梅赛德斯-奔驰还计划在2027年完成全网门店的形象与功能“硬件升级”，通过这一举措，进一步增强其在零售端体验的竞争力。