特斯拉近日悄然更新了其Model Y车型，新版本在特斯拉官网及小程序中正式上线，为消费者带来了两款全新配置的车型：后驱首发版和长续航四驱首发版，售价分别为26.35万元和30.35万元。与之前的焕新3车型上市时的情况相似，新车型在初期并未享受补贴或免息政策，且定价高于现有车型。

新Model Y在外观设计上进行了显著调整，主要集中在前脸和车尾部分。原本以为新车会沿用焕新3的大灯设计，但出乎意料的是，新车型的前脸设计更像是小鹏P7+与乐道L6的结合，这一变化引发了广泛讨论。新车型还首次采用了前后贯穿式日行灯，这一设计紧跟当前流行趋势，展现了特斯拉对市场潮流的敏锐捕捉。车尾部分，新车的尾灯采用了漫反射设计，视觉效果与极氪007的尾灯相似，显得更为高级。

车身侧面则保持了Model Y一贯的流线型设计，既保证了0.22cd的低风阻系数，又确保了宽敞的车厢空间。新车标配19英寸轮毂，消费者还可选择加价8000元选装20英寸轮毂，以提升车辆外观的视觉效果。

在车身颜色方面，新Model Y提供了五种选择，其中星空灰为免费颜色，其余珍珠白、烈焰红、冰河蓝、快银均需加价选购。冰河蓝为新增颜色，但快银因其独特的视觉效果而备受推崇，加价高达12000元。对于颜色选择，消费者还可以考虑后期贴膜，以更低成本实现个性化定制。

内饰方面，新Model Y基本沿用了焕新3的设计，但取消了转向灯和换挡拨杆，所有操作均需通过方向盘按键或触屏完成。这一变化需要消费者花一定时间去适应。车厢内部配备了两块触摸屏，前排中控屏为15.4英寸，后排娱乐屏为8英寸，搭载了AMD Ryzen芯片，保证了系统在未来几年内的流畅运行。

在配置升级方面，新Model Y为前排座椅增加了加热和通风功能，提升了乘坐舒适性。后排座椅则支持电动折叠，功能上与国产品牌的纯电SUV看齐。新车还配备了双层隔音玻璃和镀银隔热涂层的玻璃天幕，有效改善了车厢静谧性，避免了顶部过热的问题。在动力性能上，后驱版搭载62.5kWh磷酸铁锂电池，零百加速5.9秒，CLTC续航593公里；四驱长续航版则搭载78.4度三元锂电池，零百加速4.3秒，CLTC续航高达719公里。这一续航表现在同级别车型中处于领先地位。

特斯拉还透露了V4超充即将在国内推出的信息，最高支持350kW的充电功率，将进一步提升充电效率。然而，对于消费者普遍关心的FSD智能驾驶在国内落地的问题，由于官方未给出明确时间表，消费者在选择时仍需谨慎考虑。

由于新Model Y尚未在工信部备案，目前下定最快也需等到3月份才能提车。对于不介意错过首发版赠送的2年延保和首发专属标识的消费者来说，入手现款Model Y或许是一个更具性价比的选择。