比亚迪旗下全新中大型MPV——夏，已于近日正式上市，共推出了四款车型，价格区间锁定在24.98万元至30.98万元之间。这款车型作为比亚迪在MPV领域的全新尝试，其定位低于腾势D9，但配置丰富，被誉为拥有“冰箱、彩电、大沙发”的豪华享受。

从外观设计上看，比亚迪夏与腾势D9在某些元素上有所相似，但并非后者的换壳车型。夏在腰线设计上有所不同，整体线条更加平直，与腾势D9的平缓车顶线条形成鲜明对比。夏的车身尺寸为长5145mm、宽1970mm、高1805mm，轴距达到3045mm，尽管略小于腾势D9，但仍保证了宽敞的内部空间。

车尾部分，比亚迪夏的设计相对简洁，尾灯采用贯穿式设计，内部结构与比亚迪汉相似，呈现出一种现代化的视觉效果。值得注意的是，夏的前车标采用了专属的“夏”字标识，而后车标则回归为“BYD”，这一变化也体现了比亚迪在品牌塑造上的新尝试。

内饰方面，比亚迪夏同样带来了全新的设计体验。中控台区域集成了15.6英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸副驾娱乐屏，三块屏幕可实现联动操作，极大地提升了驾驶和乘坐的便利性。车内还配备了流媒体内后视镜和HUD抬头显示等高科技配置。

座椅布局上，比亚迪夏采用了2+2+3式的七座设计，第二排配备了两张独立座椅，支持电动腿托、座椅通风/加热和按摩功能，前方还配备了折叠桌板，为乘客提供了更加舒适和便捷的乘坐体验。副仪表台区域则设置了手机无线充电面板和实体按键等实用配置。

动力方面，比亚迪夏全系搭载了第五代DM混动技术，采用了1.5T发动机和电动机组成的DM-i插电混动系统。发动机最大功率达到115千瓦，驱动电机最大功率为200千瓦，配备36.628千瓦时的弗迪磷酸铁锂电池。提供了100km和180km两种纯电续航版本，满电满油综合续航里程最长可达1060km，百公里NEDC亏电油耗仅为5.3L，展现了出色的燃油经济性和续航能力。

在当前MPV市场中，比亚迪夏面临着众多竞争对手的挑战。从传统品牌的别克GL8、丰田赛那，到新兴品牌的上汽大通MAXUS大家9超混、魏牌高山、传祺E9 PHEV和岚图梦想家PHEV等插混中大型MPV，市场竞争异常激烈。然而，凭借比亚迪在新能源汽车领域的深厚底蕴和夏车型的出色表现，比亚迪夏有望在这一细分市场中脱颖而出，成为MPV领域的新星。