9月24日,鸿蒙智行首款轿跑SUV智界R7正式上市,凭借其创新设计和卓越性能,迅速俘获市场的关注。根据官方公布的销量数据,新车上市仅两个月便突破了4.2万台的大定量,成为同价位纯电SUV的销量标杆。伴随着大规模交付的展开,首批车主已陆续拿到新车并在社交平台分享了他们的使用体验,特别是在续航方面,用户的反馈令人印象深刻。

根据车主反馈,智界R7在初冬天气下展现出了惊人的低电耗表现,百公里电耗最低可达到12.5kWh,远低于同级别纯电SUV的平均水平。更为出色的是,智界R7的电耗水平甚至优于一些体积较小的纯电SUV。

这一表现的背后,得益于鸿蒙智行先进的技术应用,包括华为自研的智能热管理系统、超高效率的DriveONE电机以及低风阻设计的协同作用,全面突破了能效壁垒,确保了智界R7在同级别车型中实现了极低电耗。

高压碳化硅平台加持,动力与续航兼得

智界R7搭载了华为自研的HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅平台,这一平台的核心优势不仅体现在澎湃动力上,还在于其出色的能效表现。平台支持365kW的总功率,助力智界R7在零百加速仅需3.9秒的时间,同时最大限度地降低了能耗。特别是后置永磁同步电机采用高效碳化硅模组,其最高效率可达98.2%,极大提升了电机的能效比。此外,行业领先的智能油冷2.0技术确保了电机在长时间高负荷运转下的稳定性。

华为智能热管理系统助力低温续航

除去高效电驱系统,智界R7还搭载了华为自研的智能热管理系统。这一系统通过对不同组件的精确控制,大幅降低了电能消耗。在低温环境下,智界R7依旧保持出色的续航表现,甚至在-7℃的环境温度下,车内空调设定为25℃时,CLTC工况续航仍能保持在64%左右,堪称行业领先水平,解决了冬季电动车续航衰减的问题。

全球量产SUV中的超低风阻设计

智界R7不仅在动力系统和热管理方面表现出色,其外观设计和空气动力学也为其出色的续航提供了有力支撑。智界R7采用流线型车身设计,并通过精细的细节优化,如3D曲面前轮阻风板、主动式进气格栅、流线型激光雷达等设计,实现了0.219的全球量产SUV超低风阻系数。这一设计有效降低了风阻,进一步提升了车辆的能源效率,确保了车主在不同工况下都能享受到稳定的续航表现。

结语

智界R7凭借超低的电耗、强大的动力系统、智能热管理和极致的空气动力学设计,成功打破了纯电SUV续航焦虑的壁垒。它为车主提供了稳定、踏实的出行体验,并成为同级别车型中的续航标杆。随着新车的逐步交付,预计更多消费者将体验到智界R7的卓越表现,纯电出行的未来充满无限可能。