乘胜追击，比亚迪已提前透露 2025 年将推出一系列新车。以下为您详细介绍主打家用、性价比的几款新车型。

一、新款秦 PLUS DM-i

秦 PLUS 车型一直以来在市场上表现出色，2024 年前 11 个月累计销量近 44 万台，11 月单月销量达 3.6 万台，稳坐当年家用轿车销量冠军宝座。然而，随着比亚迪秦 L 的推出，其凭借相似设计语言、更大空间和更先进省油的动力系统，对秦 PLUS 形成竞争。在此背景下，新款秦 PLUS DM-i 应运而生。

从官方申报图来看，新款秦 PLUS DM-i 外观采用新的家族式设计，尾标简化为「BYD」，车头大灯设计更为简约，车身线条更加饱满。车辆长度增加至 4780mm，高度提升至 1515mm，整体视觉效果更大气，不过轴距保持 2718mm 不变。

最为关键的是，新车将搭载第五代 DM-i 混动技术，在发动机热效率、油耗表现和续航里程等方面均有显著提升。发动机最大功率 74kW，电机最大功率 120kW。若定价仍维持在 7.98 万元左右，有望延续爆款态势。

二、新款秦 PLUS EV

与混动版同步更新，新款秦 PLUS EV 在外观上有一定调整。前脸改为封闭式设计，增强了整车的一体性。车身长度增加 30mm，达到 4795mm，宽 1837mm，高 1515mm，轴距为 2719mm。

动力系统方面，新款秦 PLUS EV 与现款保持一致，搭载最大功率 100kW 的电机，最高时速 150km/h。

三、比亚迪海豹 05

比亚迪海豹 05 本质上是现款驱逐舰 05 的改款车型。从网友反馈来看，其外观设计广受好评。新车摒弃了海洋涟漪式进气格栅，采用与海豹 06GT 相似的封闭式前脸和不规则隆起线条，车尾更换为贯穿式尾灯，整体造型更具时尚感与运动感。

在动力系统上，海豹 05 搭载比亚迪第五代混动技术，发动机最大功率 75kW，电机最大功率 120kW。

四、新款海豚

比亚迪海豚定位为低价、小尺寸纯电动车，新款在设计上有明显改进。大灯组装饰条更加精致，前包围区域线条简化，尾部设计借鉴了海豹 06GT 的风格，提升了整车的外观质感。

车身尺寸方面，新款海豚长度增加至 4280mm，宽 1770mm，高 1570mm，相比现款在长度上有所增加。电机最大功率提升至 130kW，现款最高续航版本为 520km，预计新款续航表现将有进一步提升。

五、比亚迪海狮 05 EV

根据官方申报数据，比亚迪海狮 05 纯电版计划于 2025 年上市。其外观设计相比海狮 05 DM-i 更为简洁，与元 PLUS 车型定位相似，但尺寸略大。海狮 05 EV 长宽高分别为 4520/1860/1630 毫米，而元 PLUS 长宽高分别为 4455/1875/1615 毫米。

动力方面，海狮 05 EV 电机最大功率 160kW，大于元 PLUS 的电机功率，动力性能更为强劲。

六、比亚迪海狮 07 DM-i/DM-p

海狮 07 是由护卫舰 07 改款更名而来。2024 年 1 - 11 月，护卫舰 07 总销量仅 5 万多台，11 月销量更是低至 466 台，与同品牌的比亚迪唐相比差距明显。

改款后的海狮 07 DM-i/DM-p 在外观上有重大改变，前脸采用封闭式设计，配备贯穿式灯组、全景天幕和半隐藏式门把手。车身尺寸为长 4880mm、宽 1920mm、高 1750mm，轴距 2820mm，车顶可配备激光雷达，预计将搭载天神之眼高阶智能驾驶辅助系统。

动力方面，海狮 07 DM-i 电机最大功率 115kW，DM-p 版本前电机最大功率 200kW，后电机最大功率 150kW，且作为比亚迪首款搭载第五代 DM-p 混动技术的车型，有望与比亚迪唐形成差异化竞争。

此外，比亚迪还申报了仰望 U7 插混版、腾势 N9 无人机版和方程豹钛 3 等新车型，但由于其预计价格超出家用车范畴，本文暂不赘述。比亚迪在新能源家用车领域已取得显著成绩，混动技术领先且价格亲民。若未来车型在外观设计上能持续创新，融入更多时尚元素，预计将吸引更多年轻消费者的青睐与支持。