电动车需要依靠电力驱动，所以储存电能的电池对电动车来说至关重要，目前电动车电池主要有两种类型，分别是铅酸电池与锂电池，其中铅酸电池大约占了80%的市场。

铅酸电池价格便宜，但是这种电池不耐用，很多人说这种电池只能使用一年左右就需要更换，其实是因为用户在换电池的时候贪图价格便宜，换了这三种类型的电池，所以导致电池不耐用。

如果想要增加电动车电池的使用寿命，电动车在更换铅酸电池的时候要注意避开这三种类型，哪怕他们的价格再便宜，也不要买，因为用不住，到时候又要提前更换，让我们一起来了解一下。

第1类：杂牌电池

虽然说更换电池的时候，大品牌的电池更耐用，比如超威、天能，但是也并不是说一定要选择一线大品牌，一些二三线小品牌电池也是可以选择的，不过我们需要说明的是，杂牌电池千万不要选。

大部分杂牌电池为了减少生产成本，往往会选择再生铅作为正负极，由于里面的杂质比较多，所以正负极的耐腐蚀性下降，这就导致了电池的使用寿命比较短。

其次， 杂牌电池还存在偷工减料的情况，比如缩小电池的尺寸、使用劣质的电池外壳、电解液浓度不够等等，这些不仅会缩小电池的容量，而且内部稳定性不足，电池容易出现故障，影响电池的使用寿命。

最后还有一个非常关键的因素，那就是杂牌电池的售后服务没有保障，万一出现质量问题，到时候甚至找不到销售的商家。

所以在更换铅酸电池的时候，不要选择杂牌电池，哪怕是这种电车的价格非常诱人，也不要买这种类型，尽量选择知名品牌或有良好口碑的产品，这样才会有更好的使用寿命与售后服务。

第2类：售后和维护电池

如果你选择了大品牌的电池，在质保期电池出现了质量问题，经销商会把这组电池从电动车拆下来，然后我返回到厂家进行维修，这时商家会给你一组备用电池，这就是所说的售后电池，这种电池只用于售后服务，方便车主在更换电池的过程中没有电池可用，起到周转的作用。

虽然说售后电池也是品牌方的产品，但是这种电池是非卖品并不精学，对外销售只适用于售后服务，另外这类电池是从一些不好的电池中挑选出来的，虽然还可以使用，但是使用寿命只有3~6个月。

所以要更换新电池，不要选择售后或者是维护电池，一些不良的商家会用低价来诱导用户选择购买这种类型的电池，但是这种电池的使用寿命很短，根本用不住，到时候找商家售后又会出现扯皮的情况。

所以在更换电池的时候不要图小便宜，到时候会吃大亏，不能够选择有售后专用或者维护电池这样的电池类型，尽量选择全新的电池来确保最佳的性能和寿命。

第3类：再生铅电池

我们知道铅酸电池支持以旧换新，我们的旧电池被回收以后，商家会把铅酸电池内部的铅进行重新提炼，因为这种做法会比直接从大自然提取铅效率更高，成本更低。

不过需要注意重新提炼的铅属于再生铅，这种铅的品质不好，往往含有大量的杂质，所以再生铅生产的电池质量下降，品质没有保障，虽然它的价格要比原生铅低很多电池售价便宜，但是我们也不要选择这种低品质的电池。

在选择电池的时候，不要一味的只考虑电池的价格，还要考虑它的性能以及使用寿命，所以尽量选择品牌电池中的中高端产品，这类电池会更耐用，虽然购买时价格略高，但是使用寿命长。

总结

在选择电池的时候，如果想要让电池的使用寿命更长，电池变得更耐用，那么就不要选择这三种类型的电池，分别是：杂牌电池、售后和维护电池以及再生铅电池。这样做的目的是确保获得更好的性能、更长的使用寿命以及更可靠的售后服务。