今年刚买车的朋友， 想必拿到了至少万元的补贴。

以海南为例，如果以“置换更新”形式购买新车，省补+市补+区补，少则可以拿到2万元现金补贴，多则可以拿到3万元，且购买车辆的起步价设置的较为接地气，10万元以内的车就可以拿到至少1万5千元的现金补贴。

这个补贴政策有多诱人，光是今年三四季度，就有很多外地车友专程跑到海南提车上牌。

就在近期，国家发展改革委、财政部刚刚发布关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知。

其中，尤其以汽车促销费方面的政策最为吸睛

2025

汽车补贴政策

新年伊始，万象更新

这项通知涉及设备、汽车、电动车、家电等补贴政策，让我们看看关于汽车补贴的部分

扩大汽车报废更新支持范围。在关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知（商消费函〔2024〕392号）基础上， 将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入可申请报废更新补贴的旧车范围。个人消费者报废2012年6月30日前（含当日，下同）注册登记的汽油乘用车、2014年6月30日前注册登记的柴油及其他燃料乘用车，或2018年12月31日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入减免车辆购置税的新能源汽车车型目录的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，购买新能源乘用车单台补贴2万元、购买2.0升及以下排量燃油乘用车单台补贴1.5万元。个人消费者按本通知标准申请补贴，相应报废的机动车须为本通知公布之日前登记在本人名下的机动车。

（解读：报废车辆的“注册日期”大范围扩大，将符合条件的国四车辆纳入进来，如果说路面上跑的国三车辆已然不多，那国四车辆的保有量还是巨大的，巨大的消费政策刺激下，想换车的朋友很难不心动）

完善汽车置换更新补贴标准。个人消费者转让登记在本人名下乘用车并购买乘用车新车的，给予汽车置换更新补贴支持， 购买新能源乘用车单台补贴最高不超过1.5万元，购买燃油乘用车单台补贴最高不超过1.3万元。个人消费者按本通知标准申请补贴，转让的既有乘用车登记在本人名下的时间最迟不得晚于本通知公布之日。汽车置换更新补贴实施细则由各地区按照本通知要求并结合实际合理制定。

（设想：今年购车补贴中，国家以报废更新补贴为主，各省份以以旧换新为主，那在2025年会不会出现以旧换新“国补+省补+市补+区补”的场景呢，众多车企和消费者都充满了期待，且只要你的旧车在今年1月5日前已经购买，那就可以划入置换更新的时间范围，多年没换车和勤换车的朋友都可以再次“上车”）

有趣的数字