法拉第未来第二品牌 FX 首款原型车亮相，能成吗？

最近，法拉第未来（FF）搞出了个大动静，推出第二品牌 Faraday X，简称 FX，还把首款原型车亮出来了。

先看 FX 的首款车，是个 MPV，叫 “First Class AI-MPV”，名字挺高大上，意思是 “头等舱人工智能 MPV”。从曝光的伪装原型车来看，车头立得直直的，前脸迎风的面积不小，车两边是双侧滑门，车顶还装着激光雷达。

往车里瞅，第二排是俩独立座椅，看着是有点高级的意思。官方讲，这车已经在搞产品测试、供应商招标这些前期工作了，打算今年第二季度正式发布，计划 2025 年底能开上路。不过，它到底咋样，现在还说不准，毕竟 FF 以前有过推迟交付的事儿，这次能不能按时，得打个问号。

再瞧第二款车 FX 6，从目前那张伪装原型车图片判断，大概率是个 SUV。官方计划 3 月份透露更多信息，要是资金到位，2025 年就能量产。之前说这车售价在 3 万到 5 万美元，折合成人民币 22 万到 37 万左右，这个价在国内新能源 SUV 市场竞争挺激烈。它还提供增程和纯电两种动力，兼顾个人和家庭使用。

说到这，得提一嘴 FX 品牌定位，它想做 AI 电动车市场的 “丰田”，走大众路线，和 FF 品牌的高端奢华风不一样。为了压低成本、加快生产，FX 车型看样子要找代工，听说已经和中国四家一线主机厂签了协议或备忘录，未来可能靠代工在国内生产销售。代工是把双刃剑，成本、速度可能有优势，但品控得盯紧。

回顾 FF 品牌，首款车 FF 91 早在 2017 年 1 月的 CES 上就亮相了，可等到 2023 年 4 月才开始生产，首批限量 300 辆，售价高达 30.9 万美元，约合人民币 218 万。到 2024 年 8 月，才交付了 13 辆车。

现在新能源汽车市场竞争白热化，对手一个比一个强。FX 品牌想突围，产品得有硬实力，技术要创新，营销也不能掉队。从目前情况看，它有机会，像智能驾驶配置、空间布局这些，都有吸引力。但风险也不少，资金够不够、生产能不能按时、品控好不好，都是未知数。

对咱消费者来说，选新能源汽车不能跟风。不管 FX 品牌前景如何，买车得结合自己需求、预算，多方面考虑。