随着2025年春节脚步的日益临近，一场规模宏大的年度迁徙——春运，即将于1月14日（下周二）拉开序幕，并将一直延续至2月22日，共计40天的漫长旅程。在国家新闻办公室近日举办的新闻发布会上，国家发展改革委副主任李春临详细通报了今年春运的整体形势及各项准备工作。

据交通运输部门预测，今年春运期间，全国范围内跨区域流动的人口总量预计将突破90亿人次大关。其中，铁路与民航的客运量分别有望达到5.1亿人次和9000万人次，两项数据均刷新了历史记录，彰显了我国春运的庞大规模和强劲需求。

在出行方式的选择上，自驾出行依然是最受欢迎的方式，预计将有72亿人次选择自驾，占比高达80%。这意味着高速公路将迎来车流量的高峰，单日车流量峰值或将再次刷新纪录，给交通管理带来巨大挑战。

由于今年春节时间较早，学生、务工人员、探亲者和旅游者等各类人群的出行需求高度重叠，特别是在京津冀、长三角、粤港澳和成渝等城市群，客流压力尤为显著。面对短时间内交通运输需求的激增，如何确保交通畅通、保障安全、防范恶劣天气以及统筹客货运输，成为了摆在交通运输部门面前的一大难题。

在新能源汽车日益普及的背景下，自驾出行中的“里程焦虑”问题也日益受到关注。为应对这一挑战，交通运输部运输服务司负责人高博表示，交通运输部门正在积极指导各地加快公路沿线充电基础设施的建设，以满足新能源汽车的充电需求。据数据显示，截至2024年11月底，全国高速公路服务区已建成充电桩3.31万个，充电停车位4.93万个，覆盖率从85%提升至97%，基本实现了除少数高海拔服务区外的全覆盖。

为进一步优化充电服务，交通运输部采取了多项创新举措。一方面，广泛应用120千瓦及以上的快充设施，并在浙江、江苏、广东等省份建设了600至800千瓦的超充电站，大大缩短了充电时间。另一方面，根据充电繁忙服务区的分布情况，增设了移动充电设备，四川、湖南、新疆等省份更是引入了移动充电机器人，实现了充电服务的智能化升级。交通运输部还加强了与城市侧充电资源的共享共用，通过引导排队充电车辆前往高速公路出入口充电区域和周边空闲服务区，有效缓解了充电排队压力。

为了帮助车主合理规划行程，交通运输部还通过高速公路可变情报板、导航App和小程序等渠道，实时共享充电设施状态信息，让车主能够随时掌握充电设施的空闲情况，避免了因充电问题而耽误行程的尴尬。