在新能源重卡行业的浪潮中，一批新兴势力崭露头角，其中DeepWay深向以其独特的步伐和前瞻性的战略，成为了备受瞩目的焦点。自2020年底成立以来，DeepWay深向便面临着“能否持久”的质疑，但凭借坚定的步伐，它不仅在量产交付上走在了前列，更在市场份额和技术创新上取得了显著成绩。

DeepWay深向的发展历程如同一部加速前进的纪录片。从2021年发布A样车，到2023年实现量产交付，它比其他新势力品牌更早地踏出了关键步伐。而截至2024年底，其交付量已突破3000辆，成为众多新势力中的佼佼者。然而，面对新能源重卡行业的激烈竞争，DeepWay深向深知，仅凭“早”字并不能确保未来的成功。

在与第一商用车网的深入对话中，DeepWay深向创始人、首席执行官万钧分享了他的独到见解。万钧指出，DeepWay深向从一开始就致力于解决电车难以覆盖的运营场景，通过正向研发和更大电量的设计，大幅扩展了电动重卡的运营范围。这一理念不仅为新势力们树立了信心，也推动了整个新能源重卡行业的技术进步和市场渗透率提升。

数据显示，2024年以来，纯电动重卡向大电量方向发展的趋势明显，而DeepWay深向在这一细分赛道中占据了领先地位，市场份额超过50%。随着大电量产品在中短途市场的经济性优势被广泛验证，这一细分市场仍有巨大的增长潜力。万钧预测，新能源重卡的市场渗透率将在未来几年内持续攀升，到2028年左右将达到30%。

面对新能源重卡市场的广阔前景，万钧表示，DeepWay深向的目标是进入行业前五。为了实现这一目标，DeepWay深向将依靠其在新能源重卡产品、技术和商业模式上的核心竞争力。在产品方面，DeepWay深向坚持自研三电系统，以确保降本、降能耗和降自重，同时与整车实现深度匹配和快速迭代。在技术上，DeepWay深向将自动驾驶技术视为灵魂，致力于提供更安全、更高效的运输解决方案。

在商业模式上，DeepWay深向采取了直销模式，并为用户提供全方位的运营解决方案。万钧认为，直销模式能够更好地满足用户对电车的不了解需求，提供精准的场景解决方案。同时，DeepWay深向还为用户提供补能兜底服务，确保用户在运营过程中没有后顾之忧。