特斯拉公司副总裁陶琳近日在社交媒体上揭示了特斯拉电池管理的奥秘，特别是在寒冷季节如何保持电动车续航的秘诀。随着冬季的到来，电动车的续航能力成为消费者关注的焦点。特斯拉凭借其自研的BMS电池管理系统以及独特的电芯设计，确保每颗电池都能保持最佳状态。

特斯拉的BMS系统不仅能够精确监测电池的电量和温度，还能实时记录充放电过程中的电流变化，有效防止电池过度充电或放电。这一系统与公司自主研发的电机、热管理系统以及整车其他子系统紧密配合，从整车层面进行数据监控，全面感知热场分布。一旦发现潜在的高温风险，系统会立即启动冷却程序，确保电池的安全运行。

特斯拉的BMS系统还融入了先进的智能算法，能够准确计算电量并预估续航里程，这也是特斯拉电动车续航里程显示准确可靠的重要原因之一。配合特斯拉的超充网络，用户能够轻松规划充电行程，享受无忧的出行体验。

在最近的一次测试中，汽车之家在寒冷环境下对特斯拉Model 3进行了评估。结果显示，Model 3的续航里程达到了234公里，续航达成率为38.6%，百公里能耗为30.45kWh，充电时间约为52分钟。尽管低温对电动车续航有一定影响，但Model 3在续航达成率和低温能耗方面仍表现出色，在纯电动轿车组别中排名靠前。

特斯拉通过其先进的BMS系统，不仅提升了电动车的续航能力，还确保了电池的安全性和稳定性。这一技术的应用，无疑为电动车行业的发展树立了新的标杆。