2024年,国内汽车行业风云变幻,传统车企在新能源浪潮中备受挑战。市场份额的剧烈洗牌让不少合资品牌陷入低谷,有的甚至面临逐渐边缘化的尴尬局面。
然而,一汽-大众却在风暴中心交出了一份堪称逆袭的成绩单:2024年全年销售165.9万辆新车,成为国内合资车企的冠军。
其中大众单一品牌更是取得了92.8万辆的亮眼成绩,燃油车市场份额逆势增长,稳居燃油车市场TOP2。
当我们细细拆分这份成绩单,会发现像速腾、高尔夫、ID.4 CROZZ均位居细分市场第一;主力车型探岳、迈腾家族位居细分市场TOP2,数据背后是一汽-大众大众品牌在复杂的市场环境中,通过多维度的战略调整实现高质量增长的努力。
事实上,面对一轮接一轮的新技术浪潮,以及竞争愈发残酷激烈的市场环境,一汽-大众大众品牌从“背水一战”到“智能突围”,如今成功并非偶然,而是其深挖燃油车潜力、精准布局新能源市场以及体系化创新的结果。
下面,我们将从燃油车坚守、技术迭代和体系能力三大层面,解析一汽大众大众品牌如何在剧变中找到新生存法则。
(1)“背水一战”:燃油车的最后高地
2024年,中国新能源汽车的渗透率超过50%,传统燃油车市场持续萎缩。面对这种不利局面,大众品牌并未一味追随新能源风潮,而是选择深挖燃油车市场的最后潜力,以稳住自己的基本盘。
从数据来看,速腾、高尔夫和迈腾等经典车型的市场表现依然强劲。
例如,速腾全年销量24.1万辆,占A+级轿车市场的33.2%;高尔夫的销量达到4.2万辆,占细分市场44.9%;迈腾两代同堂销售,全年销量17.5万辆,稳居细分市场第二名。
这样的成绩并不仅仅来源于产品的稳定表现,更得益于一汽-大众大众品牌对市场需求的精准把握。
在低端市场,大众品牌果断调整价格策略:宝来降到8万元以内,探歌降到12万元以内。这种“放低身段”的策略让其在新能源车冲击下依然保留了一席之地。
然而,价格调整的背后,大众品牌车型的产品力也在同步提升。
例如,宝来和探歌虽然价格下探,但在配置上并未妥协,反而以更高的性价比重新定义了细分市场标杆。
宝来配备了EA211 1.2T发动机,不仅动力输出平顺且油耗表现优秀,成为入门级家用车中的高性价比之选。而探歌则标配EA211 1.4T发动机,动力表现明显优于同级竞品,同时配备了更加智能化的车机系统和安全辅助功能,为用户带来超出预期的驾驶体验。
在中高端市场,速腾、迈腾和探岳等车型则通过价格调整保持了合资品牌的高端定位,并进一步增强了产品竞争力。
例如,速腾全系升级了智能驾驶辅助功能和内饰材质,不仅提升了驾乘舒适性,还增强了科技感和豪华感。迈腾则以其标志性的空间优势和全新智能座舱系统,继续引领细分市场。
高尔夫则以相对坚挺的价格,稳居小众市场领军地位,展现了其不可替代的品牌价值。其搭载的1.5T高效发动机及动态底盘控制系统,不仅保证了驾驶乐趣,更为消费者提供了无可比拟的操控体验。
这种“精准价格战”与产品力同步提升的策略,既避免了某些合资经典车型固守高价而被市场边缘化的尴尬,又通过细分市场的差异化竞争,成功在燃油车最后的红海中占据了一片蓝海。
(2)“智能突围”:从“共进”到“双智”
如果说稳住燃油车是确保基本盘,那么智能化则是大众品牌未来发展的关键筹码。在智能化元年的大背景下,一汽-大众大众品牌从“油电共进”逐步升级为“油电双智”,通过技术创新赋能产品,构建新竞争力。
2024年,迈腾全新搭载的IQ.Pilot智能驾驶辅助系统,成为大众品牌在智能化领域的一大亮点。
这套系统不仅实现了城市道路与高速场景的全覆盖,还让燃油车的智能化体验接近甚至超越了一些新能源车。
即将于2025年上市的全新探岳L更是体现了一汽-大众在智能化方面的雄心。新车引入了最新的37W baseline电子电气架构,实现了从硬件到软件的全域升级。
更高的CAN通信带宽、更流畅的车机系统以及先进的加密验证机制,不仅让车辆的驾驶体验更为智能,也为后续的技术迭代打下了坚实基础。
与此同时,大众品牌新能源车型的技术升级也在稳步推进。
2025款ID.4 CROZZ搭载了全新的ID.S 5.0系统,解决了此前的卡顿问题,并新增了AR导航和自动泊车等功能。值得注意的是,一汽-大众通过调整电池材料结构提升了能耗表现和冬季抗衰减能力,体现了其对技术细节的深耕。
与新势力品牌的“快攻”模式相比,大众品牌的技术创新显得更加稳扎稳打。这种体系化研发与验证的路径,不仅确保了产品的高下限,也让其在技术竞争中始终保持领先地位。
(3)“体系化创新”:存量时代的核心竞争力
在存量市场竞争日趋激烈的今天,大众品牌凭借其强大的体系能力,不仅实现了内部效率的提升,更在外部市场中保持了独特的竞争优势。
近年来,随着汽车市场从增量转向存量竞争,行业内涌现出两种截然不同的生存策略。
一种是以激进的价格战争取短期市场份额,这往往导致品牌价值和长期可持续性受到严重损害。之前宝马全球唯一的5S店的倒下,就是一个典型的案例。
另一种则是以提升体系能力为核心,通过优化渠道效率、创新营销手段和完善售后服务来寻求高质量增长。一汽-大众无疑是后者的典型代表。
例如一汽-大众通过融资纾困平台、库存管理优化等措施,帮助经销商渡过难关,避免了行业内频频出现的“关店潮”。
与此同时,其推动“轻量化模式”新店建设,通过缩短新店开设周期、降低成本,实现渠道扩展与稳健运营的兼顾。
此外,创新营销手段如抖音直播和“营销道场”的应用,不仅拉近了品牌与消费者的距离,也有效提高了终端市场的转化率。
可以说,如今大众品牌的口碑早已从单纯的产品层面,延展到服务体验和用户信任的全方位塑造。
尤其是在新能源车领域,一汽-大众大众品牌通过一系列用户关怀计划,例如冬季电池保养服务、免费充电站开放日等活动,不断增强消费者的忠诚度。
一汽-大众大众品牌的实践表明,以长远眼光规划渠道与服务生态,才能真正做到在存量时代的激烈竞争中脱颖而出,为用户提供更高价值的汽车生活体验。
(4)功夫拍案
在2024年这场新能源浪潮的试炼中,一汽-大众交出了165.9万辆的销量答卷,而大众品牌以92.8万辆的单一品牌销量,展现了其在燃油与新能源市场的全能实力。
更重要的是,大众品牌并未止步于产品层面的竞争,而是通过精准的用户洞察、创新的营销手段以及体系化的服务网络,构筑起了强大的市场护城河。
未来,不论是存量市场的博弈,还是技术变革的浪潮,大众品牌的体系能力和创新策略都为整个行业树立了标杆。它的成功,不仅是一家合资车企的胜利,更是传统汽车品牌在新旧时代交替中的生存启示录。