近日，旭派双极性水平电池，应用于中国重汽高端系列车型“SITRAK汕德卡”，在黑龙江漠河的寒区冷起动试验圆满落幕，此次试验中，成功通过了-40℃极端低温环境下的考验，这次试验是旭派双极性水平电池，继上周在北汽超级重卡圆满完成寒区冷启动试验之后的又一力作，充分展现了旭派双极性水平电池在高寒地区的卓越性能与可靠性，标志着旭派双极性水平电池再次走在行业前沿，为各大商用车主机厂在国内外高寒地区的重卡车型，带来强有力的保障。

作为中国重型汽车行业的领军企业，中国重汽不仅拥有悠久的历史和雄厚的技术实力，还凭借其创新精神和卓越品质在国内外市场上取得了显著的成绩。目前，中国重汽集团旗下高端重卡产品黄河、汕德卡、豪沃等全系列车型，是名副其实的行业标杆，销量连续多年行业第一。

漠河，作为中国最北端的城市，以其严寒的气候条件而闻名。这里的冬季漫长而严酷，气温常常低至零下四十度甚至更低。在这样的环境下，车辆的起动性能成为了检验其品质的重要标准。

中国重汽高端系列车型汕德卡与旭派双极性水平电池的强强组合，正是为了应对这样的高寒挑战。此次旭派双极性水平电池成功通过了寒区冷起动试验，展现了其在极端条件下的可靠性和耐寒性。

旭派双极性水平电池的问世，无疑是对铅酸电池传统制造工艺与技术限制的一次重大突破。它是一种新型阀控式免维护铅酸电池，极板水平放置，双极性极板通过多极耳直连，它集新材料、新结构、新工艺于一体，以其卓越的品质与性能优势领跑行业。

在漠河进行的寒区冷起动试验中，旭派双极性水平电池的表现尤为出色。

它不仅能够在-50℃的极低温度下一键启动，即使在-40℃的环境中，仍可保持40%以上的电容量，这一超级冷起动性能对于保障车辆在高寒地区的正常使用至关重要。在寒冷的冬季，卡车司机不再需要担忧因低温导致的车辆无法启动的问题，旭派双极性水平电池的强大冷起动性能，确保了即使在冰天雪地中也能迅速启动发动机，为旅程提供了坚实的保障。

除了卓越的冷起动性能外，旭派双极性水平电池还具备超级耐振动的特点。在长途运输过程中，车辆不可避免地会遇到各种复杂的路况，这对电池的稳定性提出了更高的要求。而旭派双极性水平电池凭借其独特的结构和材料选择，能够在复杂多变的道路条件下保持出色的稳定性和耐用性，它的耐振动能力是普通电池的3倍以上，可以满足并通过V4国际标准及10G 120小时高强振动。

在漠河的寒风中，每一次启动都是对勇气的挑战。但有了旭派双极性水平电池支持，卡车司机们可以放心地迎接每一个黎明。无论是在冰冷的清晨还是在漫长的夜晚，卡车司机都知道自己的车辆始终准备就绪，随时可以踏上新的旅程。