在新能源汽车的江湖里，每一次技术突破的传闻都如同投入湖面的巨石，激起千层浪。

近期，网络爆料比亚迪汉L起售价22万，对标小米SU7，最夸张的是单电机功率高达580kW，成为热议焦点，毕竟小米还未量产的V8S电机也只有425kW的峰值功率，如果量产，这将是地表最强量产单电机，直接领先同行两个阶段。

动力上，分为纯电和插混两种，插混会搭载第5代DM-i超级混动技术，续航1000km是基础。

而纯电就相当夸张了，网传四驱版本，后电机580kw、前电机230kw，总功率达到夸张的810kw，极速270km/h。

单电机580kW是个什么概念？就用小米来进行参考对比，小米SU7尚未量产发布的V8S电机也只有425kW的功率，完全不可相提并论。

电机通

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