目前本田O系列轿车原型车以及0系列SUV车型已在2025 CES展上正式亮相，两款新车计划将于明年在本田位于俄亥俄州的专用EV中心开启投产工作；其中SUV车型计划将在2026年初上市开售，而轿车车型则将在同年晚些时候上市开售，而国际市场方面本田还仍处于保密阶段，后期或将导入国内市场进行销售。

其中0系列SUV车型采用了双排五座布局设计，内部则采用屏幕为主的驾驶舱，包括专用乘客显示屏和取代传统后视镜的侧摄像头监视器。而0系列轿车车型则装配了兰博基尼车型同款鸥翼门设计，其头部造型也与原兰博基尼Aventador车型较为相似。

同时两款0系列车型，均采用本田的全新线控转向系统，该系统集成了转向、悬架和刹车；并与首次推出的索尼电动汽车共享的新平台，通过缩小电池组来减轻重量，同时通过更智能的电池管理软件提高续航里程（目标续航超过300英里）（约为438公里），并采用单电机、双电机形式驱动。

而两款0系列车型也将采用本田ASIMO OS操作系统，该系统以本田著名的人形机器人命名；可将驾驶辅助、信息娱乐和无线更新结合在一起，随着时间的推移学习并适应个人驾驶员偏好。自动驾驶方面，0系列将首次推出3级自动驾驶功能，包括在法规允许的情况下在高速公路交通拥堵时实现“移开视线”功能。此外本田正在与Helm.ai合作完善该系统，确保能够应对现实道路的挑战，但其推出将在很大程度上取决于每个地区的交通法规框架。